智能广告道闸 百叶广告道闸 停车场广告道闸 定做广告道闸 刷卡广告门 济南冠宇

济南冠宇智能科技有限公司专业生产广告道闸，广告门，是北方最大的生产基地。

广告道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制 和 感应控制等操作模式;还具有坚固耐用，抗老化，不褪色，噪音低，运行安全，稳定可靠等特点。

广告道闸高端大气上档次，可以做广告，收益更高。

广告道闸参数说明

 

1.       电源：220V10A

2.       电机功率：300W

3.       最长杆：含机箱4米

4.       页片尺寸：90830MM

5.       灯带电源：12V16A

6.       工作温度：-30至60度

7.       抬杆时间：5秒

8.       翻板机械式展开，页片安装有轴承，页片厚1.0

9.       自定义灯带时间开关功能，有压力波，地感，红外接口。

10.   支持风感，加装。

济南冠宇智能科技有限公司安装广告道闸的前期准备 

一、现场勘查

安装广告道闸（系统）设备前要勘查客户停车场的地理位置，入口与出口环境最重要的是：测量出，入口的路面尺寸，根据客户需求和实际情况来确定安装方案。

在勘察现场后，要确定以下几点要素后，才可确认是否能安装停车场广告道闸。

该通道是否规划了人行通道（专供行人，自行车，摩托车，三轮车等通行）。除非该通道本身是机动车专用通道。

该通道是否为消防通道，消防通道一般为4000毫米（特殊情况可设置为3500毫米，安装时，需物业确认）

通道出入口常年是否有6级或以上风。

通道是否规则，如转弯半径过小，车辆行驶时容易与设备，岗亭，安全岛等物体发生刮碰。

以上要素中只要出现一种否定条件，可能需另行选择安装地点。

方案工程师在勘察完现场后，一定要根据现场的实际情况，统一规划安装停车场收费系统的通道。减速带，防撞柱，警示柱，铁马栅栏等安装的位置，要在施工前设计好施工图，经公司审核后客户确认后再施工，确保美观。

根据物业现有的道闸比较杆的长度，位置。如果通道路面有破损现象，可要求物业重新整修路面。

方向定义：面对机箱门，闸杆在机箱的右边定义为右向；反之为左向。

二、水泥台施工

在勘查现场确定完施工方案后，就要着手于水泥台的施工作业。水泥台的基础不仅可以承载设备工作时的应力，而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使施工外观更专业。因此水泥台的制作会直接影响系统的性能。

在施工之前，要把规划打水泥台位置的原地面打粗糙或打几颗M10以上的膨胀螺丝，让水泥台更好的稳固在地面上。

水泥台的制作分为以下几个步骤：

画基准线

订模块布管（管头需用胶布封口，管弯曲需用弯管器）

预埋连接件

浇灌混凝土（水泥：砂子：石子＝1.2：2：3）

水泥台尺寸为：600×600×150毫米，外表面贴地砖

后期处理

抹平表面，水泥台上面一定保持水平，用水平尺测量四角与中心点是否水平。

水泥台标准施工完毕，要对现场进行清理，防止残留水泥沙石凝固后影响路面整洁。

开沟布管

地面的穿线管根据消防规范采用金属穿或PVC线管。按照面管布线图和设备安装图，对于需要开沟布管的地面，如果是有车辆经过的路面，必须使用镀锌铁管不得用PVC管，开沟的深度不得低于100毫米。

根据水泥台位置预留的出线口，及所需安放的管数量，在路面上画出所需要开沟的宽度。

运用切槽机根据路面上的线进行切槽，切槽机切片需要用水冷却。

步骤：画线切槽，开沟，清理碎石，布放线管，搅拌混凝土，回填，清理现场。

三、安装地感线圈

车辆检测器的地感线圈是道闸运行的重要组成部份，它的工作稳定性直接影响整个道闸的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。

线圈材料：

在理想状况下（不考虑一切环境因素的影响），电感线圈的埋没只考虑面积大小（或周长）和匝数，可以不考虑导线的材质。但在实际工程中，必须考虑线导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损，则检测器将不能正常工作。在实际的工程中，建议采用1.0毫米以上铁氟龙高温软导线。

制作过程中要考虑到以下几点：

首先应明确地感的作用：一是防止有车辆经过时道闸落杆，二是车辆经过后，道闸杆自动落杆。

周围500毫米范围内不能有大量的金属，如井盖，雨水盖板等。

周围1000毫米范围内不能有超过220V的供电线路。

制作多个线圈时，不同车辆检测器的线圈与线圈之间的距离要大于2000毫米，否则会互相干扰。

下横梁与地面的距离在300毫米以上，要求水泥台的高度在150毫米及以上。

墨斗画线：找出基准的平行线，延伸测量出下梁位置两端的点弹出下梁的平行线，按照图纸的对应尺寸画好弹出前后地感切割的位置。

切割线槽并倒角：使用专业的切割机延着弹出的墨斗线，槽的深度为50毫米,线圈槽宽度为5毫米,线圈引线槽的宽度为10毫米,深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅，忽宽忽窄的情况。

切割完成并清理：线圏槽切割好并清理干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。

9.埋地感线：在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求最少1000毫米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干扰使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过2000毫米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加面降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。

为了使检测器工作在最佳状态下，经圈的电感量应保持在100uH300uH之间。在线圈电感 不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。一般可参照下表：（3米以下根据实际情况，保证电感值在100uH200uH之间即可）

3----6米    5----6匝

6----10米   4----5匝

10----25米  3匝

25米以上   2匝

由于道路下可能埋设有各种电缆管线，钢筋，下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大景响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内（如在100uH300uH之间）。

两端的引线需要缠绕双绞后从水泥台侧面线管穿入到水泥台上平面管口穿出，注意：前后地感要标示清楚。

四、浇灌沥青

用沥青浇注已经放入地感线圈的线槽。沥青在冷却后浇注面会下陷，可重复23次浇注，直至浇注面与路面平齐。

五、道闸机箱安装

  

 

1.摆放机箱，标记孔位.

先抬机箱上去，调整道闸位置，摆放在水泥台中间，目测机箱的安放位置，机箱底座周围距离水泥台边缘均匀一致，且整体美观。用大头笔画好4个孔位，把机箱抬放到一边。

2.钻孔

用直径20钻头的电锤垂直向下打安装孔，孔深120毫米，钻出的土石要及时清理干净，且打好的孔中应没有杂物。（注意：一定要垂直度和孔位的深度，根据膨胀螺丝长度而定孔位深度）

3.敲入螺栓

道闸的固定孔钻好后，将套有螺母的膨胀螺丝分别垂直敲入每个孔中，用扳手锁紧螺母后退出螺母和垫片，保证膨胀螺杆不可松动即可。且露出的螺杆部分在20-30毫米，旋掉膨胀螺丝上的螺母并保存好。

4.固定机箱。

将设备放入安装位置，要求螺杆均插入底座固定孔，在每个螺杆上放平垫片及一个弹簧垫片，用螺母锁紧。设备固定好后，用手轻推设备，感觉一下固定的牢固程度。最后底部应用水泥封住，做好防水保护。

 

 

注意：

膨胀螺丝一定要打紧，机箱不能有晃动，否则闸杆运行起来不稳定。

 

 

 

 

 

 

第二章、道闸安装与调整

一、安装广告杆步骤

使用工具：活动扳手、尖嘴钳、内六角扳手、十字螺丝刀和小一字螺丝刀等。

我司道闸出货时已将杆把调至水平位置，如下图：

 

 

 

1.组装主杆:

 

将主杆装入杆把,孔对齐; 装入螺杆,垫片,螺母拧紧，

 

2.组装连杆底座：

 

将连杆底座组装到机箱后面，拧紧螺丝，如下图：

      

 

3.组装支撑杆：

 

（1）将主杆上的大耳朵和挡板拆下,暂放一边.

 

（2）将支撑杆插片较宽的一端放入主杆卡槽，然后推到主杆另一端（靠近杆把）  

  

4.组装副杆和连杆

 

（1）将支撑杆插片较小一端放入副杆(有孔一边)卡槽内，注意副杆方向

（2）将连杆小方管套入大的方管内,另一端用螺丝固定在副杆上

 

（3）调整好连杆位置,使支撑杆垂直,然后用螺丝锁紧连杆,使大小方管不能相对移动.

5．组装叶片

 

(1)将叶片有齿轮的一端插片插入主杆卡槽(注意齿轮方向:无论左右向，立着的齿轮始终在左手边)，叶片另一端插片插入副杆卡槽，然后推到主杆另一端（靠近杆把）    

 

(2)依次装完所有叶片. 如下图:

 

 

6．组装落地杆

(1)将之前拆下的大耳朵和挡板重新装到主杆上,用螺丝固定. 

   

(2)将小耳朵和固定件装到副杆上,用螺丝固定. 

(3)主杆上装胶堵头并穿螺杆; 副杆上穿螺杆. 

   

 

(4)将落地杆穿过螺杆装在主杆和副杆两边,用螺母锁紧,      

 

(5)将支撑件装在落地杆之间,用螺丝锁紧, 

 

      

广告画面安装

1）准备无尘毛巾、车贴膜活力软蜡、调和好的洗洁精水液、海棉、

美工刀；

2）撕去翻板两面的保护膜；

3）用洗洁精水液清洁翻板；

4）在翻板上均匀涂上一层活力软蜡或喷调和好的洗洁精水液；

5）从左到右粘贴广告画，一边撕开背胶纸，一边用干净毛巾抚平贴上的广告画，并注意广告画面不可倾斜；

6）画面贴好后，用美工刀在两块翻板间的边沿由上到下将画面划开，

   注意划开画面切口应平整，美观，不可出现齿状不规则状况；

7）广告画面贴好后，检查画面应平整，出现有褶皱处应撕开重新贴

   （不要完全撕下来），有气泡地方用刀尖扎破将气体排出压平。

调试说明

1.检查所有连线,确保连接无误后接通电源.

2.手动将广告道闸杆落到水平位置,调整落杆限位,确认主板上的落杆限位输入灯亮.

3.手动将广告道闸杆升到垂直位置,调整起杆限位, 确认主板上的起杆限位输入灯亮.

4.按遥控器的“关”按键，道闸开始落杆，落到水平位置时自动限位，此时落限指示灯亮。（如果运动方向相反，则调整电机起，落杆接线）按摇控器的“开”按键，道闸开始起杆，起到垂直位置时自动限位，此时起限指示灯亮。通过微调起，落限位，使道闸尽量保持在落杆水平和起杆垂直的位置即可。

５.拨码开关的设置：

1）一车一杆拨到非ON处，车压地感时，如果道闸在落杆过程中，则自动转为起杆直至起杆到位，车离开后依然保持起到位状态，需要手动操作道闸落杆，一车一杆拨到ON处，地感检测到车辆离开后自动落杆，在车辆通行高峰期，为了方便车辆在高通行量道口能快速通行，并且有效延长广告道闸的使用寿命，可用遥控器暂时屏蔽一车一杆功能，具体操作如下：

屏蔽的方法：一车一杆功能拨到ON处，没有车辆通行时，用摇控器控制道闸起杆，起杆到位后长按停键3秒以上，松开停键，屏蔽完成。屏蔽后有车辆通过地感也不会自动关闸。

取消屏蔽的方法：用摇控器控制道闸落杆，自动取消对一车一杆功能的屏蔽。

2）自动落杆拨到非ON处，道闸起杆到起限不会自动落杆，自动落杆拨到ON处，起杆到起限(在对射和地感信号都没有的情况下)会自动落杆.

3)广告道闸主板上电并完成初始化后,进入设置拨到ON处,长鸣一声,进入设置状态,设置方法如下:

广告道闸数码设置内容,拨<进入设置>开关到ON处,进入设置状态;按选项键改变设置项,按+或-改变数值

维护与保养

一、每日巡检

巡检宗旨：保证停车场收费系统设备主要功能的正常运行，保持广告画面的清洁、完整。

起落杆运行是否异常，如运行时是否有点抖动现象。

警示柱、防撞柱、多功能柱是否有破损、缺失、松动、歪斜。

检查机箱钥匙是否丢失，及时补充。

当有广告画面故障影响设备正常使用，首先保证停车场系统主要功能的正常运行。

公司的专业巡检员对每套设备进行巡检，出现问题应及时解决。物业保安的公司设备的直接使用人，可以在第一时间发现问题和解决问题，所以提倡工程维护人员与物业保安保持良好的关系。

二、定期维护与保养

广告道闸由箱体、传动机芯、传感部分、栏杆、控制装置等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。道闸产品的使用给有车族们定了一个很好、稳定的交通规律，让我们的车辆生活有了安全的措施。既然电动道闸给我们的生活带来如何大的方便，那我们应该做定期保养，以保证道闸机正常使用和使用寿命。

 

1.广告闸杆的维护

广告道闸栏杆的维护至关重要的，整个停车场系统运作是否平稳，主要集中表现在闸杆是否正常运行。

主要有以下几个方面：机芯，主、副杆，LED灯条，广告叶片，压力波防砸气管，支撑杆等。

(1).起落杆

每2周进行一次检查闸杆是否平稳，是否抖动严重。闸杆在竖起位置时弹簧是否太松，旋紧螺栓。

每2周检查起杆后是否竖直，落下后是否水平，如有异常，调整限位磁铁的位置或连杆长度使其正常。

当遇突然停电或者翻板传动装置无法动作：道闸处在阻拦的水平状态，打开机箱门，旋转电动机下端的手柄摇动竖起闸杆。注意复位。

&middot;每2周检查电机运行是否顺畅，翻板开闭状态是否开关到位正常。

(2).主杆，副杆

每2周检查主杆，副杆是否有异常现象，如有应及时上报，及时修复。

(3).LED灯带

&middot;白天巡检时，时控开关应调为手动模式，检查LED灯带是否正常工作，检查完后一定要调回自动模式。时控开关的自动模式时间根据当地的季节变化来调整。

&middot;每周检查画面的亮度是否足够，上横梁槽内的灯带是否正常工作。如有异常，应及时维修或更换。

(4).广告叶片

&middot;每周检查画面是否平整，出现不平整现象，如有气泡，用针或尖锐的刀尖将气泡排除。广告叶片是否有脱落损坏 如有损坏应及时更换。（注意齿轮方向）

(5).压力波防砸气管

 &middot;每月检查一次副杆上的压力波防砸气管是否有漏气损坏的现象，影响压力波开关的灵敏度，做下落遇阻检查。

(6).落地杆

&middot;每2周检查落地杆与主杆，副杆连接是否有松动现象，应及时的上紧。

(7).各个部位检查

&middot;每月检查道闸杆各个部位的连接及运行情况。

&middot;噪音、起落杆有无异常，连接的螺母、螺钉是否有松动，及时修复以免长时间运行，造成闸机故障。最后要保持道闸栏的清洁，以免生锈老化，影响闸机的寿命、美观。

2.主机保养

广告道闸主机是整个系统核心，平时保养好坏会直接影响道闸机的使用寿命。主机主要由机箱、灯箱、机芯和电路控制部分等组成。

(1)机箱

&middot;每2周检查机箱是否有松动，检查机箱内部地脚螺丝是否松动，如果松动及时用扳手上紧。

&middot;每2周清理机箱里面和表面的灰尘、污垢，特别是灰尘重的地方每周可清理一次。以免影响道闸的正常使用。

(2) 灯箱

&middot;每1周检查灯箱画面是否平整，LED灯条是否损坏，画面是否出现“露骨”

现象，灯箱面板内是否有起雾现象，如有以上现象，及时的调整画面，更换灯条，擦干雾水，抹雾调制好的洗洁精水液，以免再起水雾。

(3)机芯

&middot;每2周检查机芯：

摇臂上的两个个与主轴抱紧螺钉状态。

曲柄及摇臂上两处销轴状态，夹头上的两颗螺母是否松动，。

&middot;每月检查道闸变速箱是否漏油，若漏油，打开加油处螺丝检查加油。

&middot;每月需检查连接杆上关节轴承，要上润滑脂。

(4)弹簧拉杆

 每2周检查一次，弹簧是否有松动，抬杆后应及时上紧螺丝，以免影响弹簧的力度。

(5)电路控制部分

&middot;每2周检查道闸杆进入主机箱的接线，是否有磨损、折断、脱落等现象，如果有以上现象，应及时的维修处理，保证其正常运行。

&middot;每2周检查一次检查线路板的端口是否有松动，如有松动应及时插紧。

&middot;每2周检查系统保护地连接处的情况，确保其可靠的接地。

&middot;每2周检查主板上指示灯是否正常工作。

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