铁路车轮传感器 无源磁钢 磁钢 铁路车号识别 铁路电子标签车号识别-车牌识别-车号磁钢-传感器BSJ-S1百盛捷

1680

1-49条

1580

50-99条

1280

≥100条

起订量

≥1条

总供应

10147条

所在地

广东省惠州市

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  • 产品属性
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    BSJ-S1铁路车轮传感器


     

    铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分,广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等,都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种:

    1. 永磁型铁路车轮传感器(也叫无源铁路车轮传感器);

    2. 电磁型铁路车轮传感器(也叫有源铁路车轮传感器);

    技术指标:

    1. 外形尺寸:165mm×87mm×70mm;

    2. 工作原理:磁切割线产生感生电流;

    3. 工作方式:非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触);

    4. 适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg  

    5. 安装孔距:120mm;

    6. 二芯连接线:蓝色(负)线连接磁钢板地,红色(正)线连接磁钢板输入端;

    7. 工作电压:无源;

    8. 最大输出幅度(Vp-p):14V±1V;

    9. 适应车速:4-360Km/H;

    10. 工作温度:-45--+85;

    11. 储存温度:-60--+120;

    12. 相对湿度:小于95;

    13. 振动噪声: 50mV ;

    14. 静噪声: 20mV  ;

    15. 绝缘电阻: >200MΩ ;

    16. 表面乘磁磁场强度:>3300GS;

    17. 磁钢顶部磁极性:N极;

    18. 运用退磁特性:>2年;


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    品牌 : 百盛捷
    型号 : BSJ-S1
    加工定制 :
    量程 : 0
    种类 : 射线辐射
    材料 : 金属
    材料物理性质 : 磁性材料
    材料晶体结构 : 非晶
    制作工艺 : 集成
    输出信号 : 开关型
    防护等级 : IP65
    线性度 : 0%F.S.
    迟滞 : 0%F.S.
    重复性 : 0%F.S.
    灵敏度 : 0
    漂移 : 0
    分辨率 : 0
    最小包装数 : 1
    是否跨境货源 :
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