通航河道桥梁桥墩防船撞固定式复合材料防撞设施、自浮式复合材料防撞设施、钢覆式复合材料防撞设施

一、 复合材料防船撞设施的特点：

1.柔性材料、撞击力吸能好

复合材料防撞设施属于柔性材料制作，内部填充高性能闭孔吸能材料可大幅削减船撞力，有效地保护人、桥安全，同时，还能够最大限度地降低船舶的损伤。

2.耐腐蚀、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异

与钢制防撞设施相比，复合材料防撞设施耐腐蚀，耐久性好，使用过程不需要维护；结构性能好可承受小船多次撞击，复合材料抗疲劳能力强、弹性好，变形后可以恢复。

3.重量轻，运输、安装、更换方便

复合材料壳体比重为钢制壳体的1/4，且高性能闭孔吸能材料比重更轻。独立单元重量轻、运输、吊装费用低。

4.可自浮，受撞击可改变船舶航向

自浮式防撞设施可随水位高低上、下浮动，防撞设施为圆角结构当船舶与防撞装置碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使之不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量。

5.连接形式好拆装、运输安装方便快捷

防撞设施由多个独立的单元组成，可采用卯榫或插销式连接方式，可拆装，运输和安装便捷、高效，各单元损坏后维修更换方便。

6.可塑性强，可根据具体桥墩形式，结合通航情况设计出适用的防撞装置

根据桥墩及通航情况可设计为独立单元、组装单元，矩形、圆形、方形、多边形、异形，固定式、自浮式等多种结构和型式。

7.外观美观、醒目

防撞设施外观可制作成任何颜色或图案，设置成醒目颜色或反光型式，提高桥墩安全性。

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