高铁变电站刺丝滚笼、镀锌刺丝滚笼、刀片刺笼角铁支架

高铁变电站刺丝滚笼、镀锌刺丝滚笼、刀片刺笼角铁支架，刺丝滚笼是刀片刺绳的俗称，他可以起到好的防护作用，在现在高铁高速发展的时代，人民的出行越来越离不开高铁了，但高铁之所以高速行驶，其做的安全性是重中之重，在高铁运营时候，高铁的沿线是不能进入人畜的，这种现象不能也不会发生，如果发生是致命，那么如何才能保证人畜不进入高铁沿线呢，今天的主角刺丝滚笼正式进入，刺丝滚笼高铁防护的第道也是最为关键的一个防护措施，能把进入高铁沿线的人畜等拒之门外。

福嘉铁路刺丝滚笼新建铁路时速200公里以上，采用2.2米高度钢筋混凝土防护栅栏＋0.5米刺丝滚笼，设计时速200公里以下铁路，一般地段采用1。8米高度钢筋混凝土防护栅栏＋0.5米刺丝滚笼，刺丝滚笼采用刀片刺绳绕圈后相邻两圈每隔120°用铁丝连接卡固定，张开后形成蛇腹网状，闭合后刀片刺绳圈径为50cm，张开后每交叉圈安装间距20cm，直径不小于45cm，刺丝滚笼下缘距离钢筋混凝土防护栅栏上缘的垂直距离为0.05米。

立柱支架采用50mmx30mm,壁厚2mmq235矩形钢管和宽50mm,厚度4.5mm，长度分别为246mm和428mm的两块Q235钢板焊接制作，矩形钢管上部焊接挂钩采用长度30mm的φ5mm钢筋制作，加密支架采用50mmx30mm壁厚2mmQ235矩形钢管制作。纵向拉筋、冷拔钢丝、支架抱箍、支架等均需要热镀锌处理，镀锌量270克/㎡

高铁变电站刺丝滚笼、镀锌刺丝滚笼、刀片刺笼角铁支架，刀片刺网护栏网安装主要是由刺绳连接卡扣与固定在支架上的纵向拉筋相连接。纵向拉筋与支架的连接采用冷拔镀锌钢丝绕2圈后拧紧固定。支架设置在跨度3m防护栅栏的立柱和跨中位置，其中跨度进设置与立柱上部，支架与防护栅栏采用支架抱箍连接，对于已经安装金属网片的防护栅栏。刀片刺绳采用Φ2.5mm的冷拔镀锌钢丝或刺丝连接卡扣固定于金属网横片和金属丝上。

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