飞机轮毂用铝合金板 2A12-T351高强度铝板 高硬度2A12铝板

2A12铝板为一种高强度硬铝，可进行热处理强化，在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等，点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向；合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。

特性用途 

标准：GB/T 3191-2010 代替旧GB/T 3191-1998，

用途：

用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。

2A12铝合金力学性能：

注 ：棒材室温纵向力学性能

试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22

2a12铝板化学成分：

铝 Al ：余量

硅 Si ：≤0.50

铜 Cu ：3.8～4.9

镁 Mg：1.2～1.8

锌 Zn：≤0.30

锰 Mn：0.30～0.9

钛 Ti ：≤0.15

镍 Ni：≤0.10

铁 Fe： 0.000～ 0.500

铁+镍 Fe+Ni： 0.000～ 0.500

注：单个:≤0.05；合计:≤0.10

 

热处理

2A12铝合金热处理规范：

1) 均匀化退火：加热480～495℃；保温12～14h；炉冷。

2)完全退火:加热390～430℃；保温时间30～120min；炉冷至300℃，空冷。

3)快速退火：加热350～370℃；保温时间为30～120min；空冷。

4)淬火和时效 [1]  :淬火495～505℃,水冷；人工时效 185～195℃,6～12h,空冷；自然时效:室温96h。

 

特性用途 

标准：GB/T 3191-2010 代替旧GB/T 3191-1998，

用途：

用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。

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