博钦 火车轨道百叶孔隔音降噪板BQ-01

火车隔音墙1、承受风荷强：铁路声屏障的强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；

　　2、声学性能优越：铁路声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求；

　　3、造价低：造价成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；

　　4、使用耐久性好：火车隔音墙声屏障耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线，不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的侵蚀，使用寿命长；

　　5、防火性能好：铁路声屏障属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属 国家A级不燃材料；

　　6、安装简便：自重轻，可装配式施工，效率高、工期短，可节省大量工费；

　　7、美观可塑：根据不同需要可采用与金属材料及透光材料组合的结构形式，也可喷涂各种色彩及图案，以达到景观装饰要求；

　　8、节能环保：原材料无毒无害，且生产过程无需高温加热，无有毒气体释放，是国家鼓励发展的环保型产品；

　　9、适用范围广阔：根据不同需要可加工生产铁路声屏障，适用于公路，轻轨，铁路，涵洞，隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小 区等领域。

火车隔音墙在声源和接收机之间插入一种装置，使声波在传播过程中具有显着的附加衰减，从而减少接收方所在的特定区域的噪声影响，这种装置称为声屏障。

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