非急救车与急救车的区别 非急救车厂家现车直销

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1辆

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2辆

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≥3辆

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≥1辆

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155辆

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    近年来,越来越多的“黑救护车”现象,不仅扰乱了急救秩序,给患者带来风险,更冲击了目前的救护体系。为填补非急救转运服务市场缺口,解决群众转院、转诊等就医出行的市场需求,有效遏制“黑救护车”的营运.根据规定120急救车不得用于非转运。健康委医政医管处李处长表示,逐步推进院后转运规范化、正规化,一方面是希望通过科学管理和规范运行,搭建正规的非急救转运服务台;另一方面,有助于保障群众利益,提高服务,更好的为群众服务。

                    

            

        非急救转运服务车提供哪些转运服务?

    非急救转运的业务范围,大致包括以下几类:

    1.患者康复出院回家,或前往养老、疗养院等非机构。

    2.临床放弃患者的出院回家。

    3.有服务需求的老年人、残障人士等,在非机构间往来的接送服务。

    4.不属于院前急救的非急救转运服务,如不便患者出院后的复诊、需要就医的普通病症患者等。

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      我厂是首批推出伤残运送车公告的厂家,2019年火爆款,主要有如下几款车型推荐 

      下图为福特V362伤残运送车:

            

            

            

            

            

      下图为江铃特顺伤残运送车:

            

            

             下图为大通伤残运送车: 

            

            

        伤残运送车是专门为单位企业研发的运送服务及运送护理车辆,江铃伤残运送车不属于专用车辆,是不需要挂靠企业单位就可以运送的的车辆,由于没有警示灯具的车辆,更不需要去有关部门去申请灯具备案,只要公司经营范围是病人护送及病人护理转运就可以购买此车辆,江铃伤残运送车是由我公司为企业单位用户专门研发定制专用车辆,采用一流化制造工艺,全新打造了柔性的冲压线、焊接线、总装线,环保型的涂装线,为高品质江铃伤残运送车提供制造保障台,以保证江铃伤残运送车在整车的性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面都配备的技术。

              

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    加工定制 :
    发动机型号 : DURATORQ4D205L
    燃料种类 : 柴油
    品牌 : 非急救车
    百公里耗油 : 7.6L
    额定功率 : 89kw
    额定载客(含驾驶员) : 3--8
    额定载质量 : 980kg
    发动机排量 : 2.0T
    排放标准 : 国五 国六
    外形尺寸(长*宽*高) : 5341*2032*2460
    整备质量 : 2520kg
    轴距 : 3300mm
    总质量 : 3300kg
    最大扭矩 : 300nm
    最高车速 : 156km
    货号 : 088
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