晨昌 CDBR重载系列制动单元CDBR-4030C匹配变频器功率22KW CRBR-4030C/22KW变频器用

      

CDBR-4030C制动单元型号说明CDBR:代表系列型号,以它作为产品型号的开头是为了让客户更好的区分制动单元的代码， 

4代表 适应于AC400V系列，如果是2代表系统电压AC220V系列单相，6代表系统电压660V三相，

030代表适配功率30KW，045代表45KW变频器，110代表110KW变频器，选择范围18-500KW，如果对制动单元选择不了解，可致电详询

C代表制动单元升级代码，

CDBR系列能耗式制动单元适配所有品牌的变频器，与制动电阻适配后可以将调速电机在减速过程中产生的再生电能以热能的形式消耗到电阻上，达到良好的制动效果，使得变频器控制时能够正常的运转

CDBR-4030C制动单元应用范围：

位能式负载如：电梯、油田抽油机、矿用及港口提升机、各种起重机、升降机等；

大惯量负载如：风机、水泥制管、动平衡机、离心机等；

需要快速停车的场合：如轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等；

对拖系统：比如测功机等，部分存在电机对拖的生产线等；

其它需要准确定位的场合

CDBR-4030C制动单元产品特性

Ø        电压等级：220V/380V/440V/660V，功率范围7.5-315KW；

Ø        适用于作何品牌的变频器。

Ø        采用先进的制动控制算法，主器件采用德国EUPCC等进口IGBT模块，可靠性高。

Ø         110KW以上自带操作面板，使用简单方便。

Ø        规格齐全，无需并联使用。400KW以上采用主从并联，达到功率 化、完全均流的使用效果。

Ø        无需参数设置即可工作，方便用户使用。

壹,制动单元CDBR-4030C引言  

CDBR制动单元进线端连接到变频器的直流母线上，输出端连接到制动电阻器上。当系统减速或超调回落时电机处于发电状态，可能造成系统直流母线过电压。当母线电压大于设定值时制动单元导通，制动电阻降电能转化成热能消耗掉。同时制动单元内设有故障输出端子，制动电阻器上有PTC温度监测元件及故障报警输出端子。

CRDR-4030C系列制动单元的作用是将电机在减速过程中产生的再生能量，以热能的形式消耗在制动电阻上。从而发挥变频器的制动性能及缩短变频器的制动时间，适应各种变频器，具有过流，过热，IGBT击穿报警输出功能。

贰，制动单元CDBR-4030C参数表

变频器功率	30KW	制动单元系列	CDBR, CRBR
制动单元型号	CDBR-4030C	数量	一台
额定电流 Rared Current	15A	峰值电流 Maximum Current	50A
小阻值	20RJ	斩波电压	DC630，660,690,730，760V
品牌	上海昌日	制动电阻	CRRB-6KW/20RJ（可调整)
货期	现货	服务	一年三包

叁，制动单元CDBR-4030C产品特点与优势

1.CDBR-4030C制动单元概述。

制动单元概述	CDBR系列制动单元的作用是将电机在减速的过程中产生的再生能量,以热能的形式消耗在制动电阻上,以产生足够的制动转矩，从而改善变频器的制动性能及缩短变频器的制动时间。
1.1CDBR-4030C制动单元产品特点
通用性	多档位可调节斩波电压可适用于各品牌低压变频器，特殊设计可以使用普通电阻，不必选择无感电阻。
可靠性	具有IGBT过热、过流、短路保护保护功能，可防止IGBT击穿造成制动电阻长时间负荷运行而引起的安全隐患。
过载能力强	采用IGBT第四代芯片，提高制动单元的工作结温，从而使制动单元的过载能力增强。
双重吸收回路	采用双重吸收电路使IGBT 能更有效的抑制dv/dt，从而对制动单元及主控制系统中的变频器等设备提供更安全保护
抗干扰能力强	采用 新技术，使电路布线电感降至 ，从而提高制动单元的抗干扰能力。
反应时间及绛噪处理	反应时间1mS以下，有多重噪音过滤算法，全程噪声过滤,不会污染电网和干扰其他设备
体积小巧	与传统产品比较，创新集成电路技术使体积更加小巧美观，节省安装空间。
人性化设计	a、面板采用弹簧螺丝连接技术，使接线操作更加方便。b、无需打开面板就可以通过指示灯观察并了解运行情况.
可多台并联使用	采用书本型设计，可无间隙安装，支持主从机多台并联方式，推荐 多4台并联。
经济性	性价比高。品质可与同类进口产品相媲美，产品价格较低，规格齐全，可降低使用成本。

肆，制动单元CDBR-4030C产品型号说明

CDBR-4 030  C

  C.................................产品序列代码

  030............................额定功率22KW变频器重载，（可选）

  4................................电压等级400V

  CD..............................产品类别号CD重载CR轻载

 

伍，制动单元CDBR-4030C产品图片 

 

 

 陆,CDBR系列制动单元常规型号参考

序号	产品名称	规格（KW)	外形尺寸(长宽高mm)	安装尺寸(长宽mm)
1	制动电阻箱 CRRX	3	280500170	210480
2		4.5	340600170	290580
3		6	340600170	290580
4		8	410680170	340642
5		10	410680170	340642
6		12.5	410680170	340642
7		20	410680340	340642
		30	410680680	340642
9	制动电阻柜 CRRG	30	7005001050	615342
10		40	7005001250	615342
11		50	7005001450	615342
12		60	7005001650	615342
13		70	7005001800	615342
14		80	7005001950	615342
15		100	700500215	615342
17		120	7005002200	615342
18	制动单元 CDBR	CDBR-4030C	240100153	22870
19		CDBR-4030C	240100153	22870
20		CDBR-4030C	320187163	304120
21		CDBR-4110C	320187163	304120
22		CDBR-4160C	320187163	304120
23		CDBR-4220C	410254203	380190
24		CDBR-4300C	410254203	380190

 

柒，制动单元CDBR-4030C接线与运行

.CDBR-4030C制动单元详细使用说明

 

1-1通电后请勿触摸制动单元内部器件及制动电阻。注意高压危险  

1-2制动单元防护等级为IP20。

1-3确保制动单元外壳接地良好。    

1、 CDBR-4030C制动单元通电前检查接线是否正确（正负极接错时可能会损坏变频器及制动单元）；检查接线端子，请勿有松动现象。

2、 移开制动单元面板操作器，制动单元有五种工作范围（380V对应DC630V,400V对应DC660V,415V对应DC690V,440V对应DC720V,460V对应750V），出厂设置在690V位置上。

3、 制动单元并联使用时请参照接线图，连接好主、从之间的同步信号线后，将制动单元1（主，SLAVE从）插针放在位置，将制动单元2至制动单元N插针放在SLAVE位置上。

4、 通电后请勿触摸制动单元内部器件及负载电阻，注意高压。

 

捌，CDBR-4030C制动单元制动单元发生以下情况，公司将提供保修服务： 

（1）如果在正常使用情况下发生故障或损坏，在保修期12个月内（从购买之日起），本公司提供免费维修或更换。如果超过12个月以上，将收取合理的维修费用。

即使在保修期内，由以下原因引起的故障，应收取一定的维修费用： 

1) 未经允许，自行修理、改装所引起的故障。

 2)  将制动单元用于非正常功能时引发的故障

 3)即使超过保修期，本公司亦提供终身有偿维修服

 

玖，CDBR-4030C制动单元接线示图     

 

 

 

拾，制动单元CDBR-4030C内部接线图

 

内部名称	用途
DC-	接变频器直流母线负极
DC+	接变频器直流母线正极
R1	接制动单元一端
R2	接制动单元另一端
	与现场保护地相接

 

内部名称	用途
IN+	多台并机输入正极
IN-	多台并机输入负极
OUT+	多台并机输出正极
OUT-	多台并机输出负极
T1	制动单元保护输出
T2	制动单元保护输出

 

CDBR-4030C制动单元内部主回路示意图

 

制动单元内部主回路示意图

制动单元电路板上有一3PIN可调端子J8，调节不同位置可以在PCB端子上分别得到一组常开或常闭端子，1.2短路为常开2.3短路为常闭，出厂默认为常开,客户根据需要设置,

 

  注：在两台或两台以上制动单元并联使用时，其信号IN+、IN-、OUT+、OUT必须是双绞线或屏蔽线，并且不要与制动单元的ＤＣ＋、.N、P1、PB线捆扎在一起，防止高频噪声分量干扰。

CDBR-4030C制动单元接线注意事项

（1）CDBR-4030C制动单元穿线方法

导线应从制动单元底部的穿线孔中穿入。

（2）与信号线的隔离

由于制动单元与制动电阻连线上有较强的噪声分量，因此其周围抗噪声较弱的信号线应有屏蔽。

(3) CDBR-4030C制动单元接线距离

制动电阻和制动单元之间;制动单元和变频器之间的接线距离必须满足下图的要求。请确保这些单元之间的连接导线是成束的，并采用屏蔽线或双绞线进行连接。

 

 

(4) CDBR-4030C制动单元接地方法

将制动单元安装于接地的金属板上，若无法满足该要求，请将制动单元引线端子支架上的接地螺丝接地，接地线请采用4平方毫米以上的接地导线。

CDBR-4030C运行

（1）确认制动单元面板安装完好之后，方可闭合输入电源；通电中，请勿拆卸面板。

（2）制动单元在运行中，请勿检查信号。

（3）制动电阻通以高压，并且制动电阻工作时，其表面温度很高。请勿触摸制动电阻。

（4）在运行之前，请确认所有的准备工作均按要求就绪。

（5）当变频器直流母线ＤＣ＋、ＤＣ－间的电压大于８０V时，制动单元面板上的 红色“POWER”指示灯点亮；当制动单元运行时，制动单元面板上的绿色“BRAKING”指示灯点亮或闪亮，表示制动单元当前处于运行状态。

 

拾壹、制动单元CDBR-4030C的维护和保修 

CDBR-4030C制动单元的维护 

受环境温度、湿度、粉尘、振动以及制动单元内部元器件老化等众多因素的影响，导致制动单元存在故障隐患。为保证制动单元能够长期、稳定地运行，必须对制动单元进行定期保养和维护。

如果制动单元经过长途运输，使用前应进行元件是否完好，螺钉是否有紧固等常规检查。

在正常使用期间，应定时对制动单元进行一次定期检查。

（1） 清理制动单元内部灰尘、检查螺钉是否松动等情况

（2） 主回路及控制回路端子是否有连接不良的情况

（3） 主回路及控制回路接线是否有损伤，尤其是与金属表面接触的地方是否有割伤的痕迹。 

变频器制动电阻简介 

 电动机在工作频率下降过程中，将处于再生制动状态，拖动系统的动能要反馈到直流电路中，使直流电压UD不断上升，甚至可能达到危险的地步。因此，必须将再生到直流电路的能量消耗掉，使UD保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。

制动分为能耗制动和回馈制动。制动单元+制动电阻的制动方法属于能耗制动。

     制动单元，是在检测到直流母线电压过高的时候开始工作的，这个时候，电机工作在发电状态，使直流母线电压升高。如果使用制动单元+制动电阻，当直流母线电压升高到一个阀值（由制动单元决定，一般为整流电压的1.7倍以上，一般可以有一个低阀值和高阀值的简单调节）时，制动单元里的IGBT开关管导通，接入制动电阻，使电机发电产生的能量消耗到制动电阻上，从而保护了直流母线使其电压不过压。

变频器专用CDBR制动单元的用途：

制动单元，是防止电机在减速时，会对变频器进行反发电，造成直流母线电压的异常升高，烧坏变频器，制动单元会在电压升高的时候，将制动电阻接入直流母线，消耗能量，降低电压，使电压落回正常值。从而保护变频器   上海昌日电子科技有限公司专业生产变频器周边配套元件， CDBR-4030C制动单元，制动电阻，输入电抗器，输出电抗器，直流电抗器。产品优质，价格优惠，欢迎前来选购。

 

 

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