37KW制动单元型号CDBR-4045C 晨昌 供应制动单元 过载降噪抗干扰性能稳定能耗变频器能耗单元

CDBR-4110C制动单元产品规格：

产品名称：变频器专用制动单元

产品型号:CRBR-4110C

品牌：上海昌日

标配变频器功率：110KW

额定电流：50A

峰值电流：150A

小阻值：6.8欧

外形尺寸：320*187*163（mm)

安装尺寸：304*120（mm)（此尺寸仅供参考）

CDBR制动单元产品详细信息：

当传动应用中需要电机快速或精确的减速时，为了获得所需的制动转矩，并避免在减速过程中产生过高的泵升电压影响设备的安全运行，应当使用CDBR系列制动单元。CDBR系列制动单元是采用德国技术生产制造的低成本能耗式制动单元，配合适当的制动电阻后可以将调速电机在减速过程中所产生的再生电能加以吸收消耗在电阻上，同时获得良好的制动效果。将电机在调速过程中所产生的再生电能直接消耗在制动电阻上，所需的设备简单，成本较低。所有产品，均来自高度可靠的设计和精良的制造技术， 每一件产品都能发挥 的效能。

 

CDBR系列制动单元的特点：

1.重载型系列CDBR2.电压、功率范围：220V-460V；200-315kw;内置散热风扇3.应用性：适用于各种进口、国产低压变频器（三相异步、永磁同步电机）。4.安全性：采用先进的电力电子技术和高性能的IGBT作为开关器件，电压自动跟踪，品质可靠安全，特殊设计，可以使用普通电阻，不必选择无感电阻。5.经济性：性价比高，品质可与同类进口产品相媲美，功率齐全，每个功率范围都有单台制动单元可选用。也可并联使用.

CDBR系列制动单元型号说明 

 

 

CDBR系列制动单元主要功能：

制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉（能量由制动电阻转换成热能散发）。它有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小（≤20％额定转矩）的缺点，对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用

当传动应用中需要电机快速或精确的减速时，为了获得所需的制动转矩，并避免在减速过程中产生过高的泵升电压影响设备的安全运行，应当使用CRBR系列制动单元。CDBR系列制动单元的动作过程

1、当电动机在外力的作用下减速时，电机以发电状态运行，产生再生能量。其产生的三相交流电动势被变频器逆变部分的六个变频器专用型能量回馈单元续流二极管组成的三相全控桥整流，使变频器内直流母线电压持续升高。

2、当直流电压达到某一电压（制动单元的开启电压）时，制动单元功率开关管开通，电流流过制动电阻。

3、制动电阻释放热量，吸收再生能量，电机转速下降，变频器直流母线电压降低。

4、当直流母线电压降到某一电压（制动单元停止电压）时，制动单元的功率管关断。此时没有制动电流流过电阻，制动电阻在自然散热，降低自身温度。

5、当直流母线的电压重新升高使制动单元动作时，制动单元将重复以上过程，平衡母线电压，使系统正常运行

 

CDBR系列制动单元优点：

由于制动单元的工况属于短时工作，即每次的通电时间很短，在通电时间内，其温升远远达不到稳定温升；而每次通电后的间歇时间则较长，在间歇时间内，其温度足以降到与环境温度相同，因此制动电阻的额定功率将大大降低，价格也随之下降；另外由于IGBT只有一个，制动时间为ms级，对功率管开通与关断的暂态性能指标要求低，甚至要求关断时间尽量短，以减少关断脉冲电压，保护功率管；控制机理也相对简单，实现较为容易。由于有以上优点，因此它广泛应用于起重机等势能负载及需快速制动但为短时工作制的场合。

 

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