¥208000
起订量
≥1辆
总供应
66辆
所在地
湖北省随州市
湖北程力救护车全国统一咨询订购
车辆基础参数:
车辆尺寸 |
中顶 |
外观尺寸(mm) |
4963×2000×2530,2580 (长×宽×高) |
抢救舱尺寸(mm) |
2230×1750×1580 (长×宽×高) |
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轴距(mm) |
2933 |
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车辆质量 |
中顶 |
整车整备质量(kg) |
2230,2260 |
满载总质量(kg) |
3550 |
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发动机参数 |
中顶 |
发动机类型 |
四缸高压共轨增压中冷柴油 |
燃油种类 |
柴油(福特进口机) |
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排气量(ml) |
2198 |
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额定功率(Kw/rpm) |
100/3500 |
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最大扭矩(Nm/rpm) |
350/15002000 |
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排放标准 |
国 V |
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悬挂系统 |
前悬挂 |
前麦弗逊独立悬挂 |
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后悬挂 |
霍奇基斯悬挂 |
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制动系统 |
前制动 |
通风盘式 |
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后制动 |
实心盘式 |
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变速箱 |
变速箱 |
6速手动变速箱 |
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时速 |
最高时速(km/h) |
145 |
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驱动系统 |
驱动方式 |
后驱 |
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座位 |
座位数 |
3 |
车辆标准配置
防抱死制动系统 (ABS) |
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辅助制动力系统(BAS) |
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车辆功能配置 |
驾驶室2座椅 |
AM/FM收音机、单碟、数字时间显示 |
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电动窗、电动窗边后视镜 |
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中控门锁带遥控功能 |
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对开式开门 |
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后门装透明玻璃, 窗户上 2/3 贴乳白色不透明防爆膜 |
医疗舱内装置
1 |
驾驶室与医疗舱安装分隔墙, 分开前后车厢, 分隔墙上有二个滑行窗 |
1 |
2 |
医疗舱左侧安装设置可以置放 2 个 10L 氧气瓶的柜子 |
1 |
3 |
医疗舱安装一张有安全带的翻座板 |
1 |
4 |
医疗舱内右侧安装带有安全带的三人座长条椅及铲式担架固定柜 |
1 |
5 |
医疗舱左侧安装一个轮毂医疗柜,上方设置长条输液泵固定杆 |
1 |
6 |
医疗舱左侧安装呼吸机专用的氧气插口 |
1 |
7 |
医疗舱左侧安装湿化器专用的氧气插口 |
1 |
8 |
医疗舱左侧顶部安装 1 个 4门透明滑行储物柜 |
1 |
9 |
医疗舱左侧前转角医药柜 |
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10 |
分隔墙上安装急救箱固定装置(挂钩) |
1 |
11 |
医疗舱内设有完备密闭式的供氧系统 |
1 |
12 |
医疗舱安装有 10L 氧气瓶(带减压阀) |
2 |
13 |
医疗舱配套湿化器 |
1 |
14 |
医疗舱顶部一套可折起的输液悬吊装置 |
1 |
15 |
1kg.灭火器及支撑架 |
1 |
16 |
医疗舱前后对讲系统 |
1 |
17 |
医疗舱两边的墙壁、门、车顶用一次成型环保高分子压膜材料 |
1 |
18 |
车内地板采用耐酸、碱,防火、防滑、防静电地板 |
1 |
19 |
医疗舱四周边凸起包边, 防止灰尘的积累及防滑 |
1 |
20 |
车身腰部及顶部贴红色强效反光带 |
1 |
21 |
高档自动上车担架(配车载专用平台) |
1 |
22 |
中门上车自动伸缩踏板 |
1 |
23 |
中门推拉窗 |
中央电源分配系统
1 |
智能自动充电系统(车载 12V/220V 逆变供电系统) |
1 |
2 |
10m 长 移动电缆 |
1 |
3 |
驾驶室 12v 插座 |
1 |
4 |
医疗舱内安装 220v 插座 |
2 |
5 |
医疗舱内安装 12V 插座 |
2 |
6 |
220V/16A 防水、带防护盖的外接电源插座 |
1 |
7 |
医疗舱安装 12v 直流供电系统 |
1 |
空调及照明系统
1 |
驾驶室原厂空调 |
1 |
2 |
医疗舱改装直排空调 |
1 |
3 |
医疗舱暖气装置 |
1 |
4 |
医疗舱顶部安装双向进排风系统 |
1 |
5 |
医疗舱顶部安装照明方灯(u 型) |
4 |
6 |
医疗舱顶部装安装输液灯 |
2 |
7 |
紫外光消毒灯 |
1 |
8 |
车顶尾部安装救护车外场用照明灯 |
1 |
9 |
车辆尾部左右两侧装有外场照明灯 |
2 |
紧急警报系统
1 |
驾驶室安装警报、警灯控制按扭 |
1 |
2 |
车辆安装双电喇叭、警笛、麦克、警报声响为慢速双音转换调 |
1 |
3 |
车外扩音器内置于警报器 |
1 |
4 |
车顶前部安装长条闪光警灯(蓝色) |
1 |
5 |
车顶尾部安装两个刹车、转向指示灯 |
2 |
6 |
车辆尾部左右两侧安装 LED 爆闪灯 |
4 |
监护型救护车是个小型的医疗急救移动单元,当你选择购买时请一定关注:
1.看板材,板材材质是什么,板材的做工怎么样。
板材材质应是PVC板,又称沃克高密轻质材料,其特点是耐腐蚀,硬度大,耐火阻燃,绝缘性能可靠,表面光洁平整,不吸水不变形!
2.医疗舱的医疗柜应采用整体式做法。而不是板式拼接!
急救车在行驶中不断晃动,剧烈颠簸,若不幸追尾,医疗舱的医疗柜的制作方式是用角码和几个螺丝固定的,在加重和冲击的情况下,这样的制作工艺,你可以想象下。
3.电路,国际标准汽车专用线,记住是专用线!专用线!细节上的东西更得注意!每根线是不是独立整根,在主线上分下来的线,安全系数很低!每个插头用端子插口。
5.线槽,看着不重要的线槽,在长时间运行的救护车里可不能忽略,它不仅能归纳线,更主要的是排风,散高温,阻燃!
6.救护车里有直流电和交流电,这两种电得用不一样的线,这样的做法是为了防止车辆自燃,汽车线是一个低电压高电流,220V交流电是高电压低电流。所有的汽车自燃多是因为发热自燃,而发热的主要原因就是电路不合适。汽车专用线的特点是外面皮比较薄,内里芯厚,就是为了少发热。
7.集成电路盒。故障自查装置
8.电路过载保护。
9.高频纯正玄波逆变电。高频其作用就是散热。
在一个监护型救护车内,人身安全多重要不多说,里面的设备的价值就比一个救护车贵多了。
程力高端救护车厂家改装救护车特点优势:是严格按照国家对医疗救护车标准而量身打造而成,内饰采用高分子复合材料一次制作成型,具有高强度,抗冲击,防紫外线辐射,无毒,无菌,阻燃等特点。
车辆改装主要配置特点介绍
1、 医疗舱内配置了2组车厢灯,每组2盏超薄LED车厢灯,可单独开启一组,满足不同的亮度要求。还配有LED射灯,满足局部高亮度照明需求。模块化照明灯,节能可靠,检修方便。
2、 引进欧洲技术智能电源管理系统,采用微电脑控制,集成电路,医疗舱电器采用自动复位半导体保险丝,响应速度快,排除故障后保险丝自动复位,每一路电气都接了继电器和保险丝,提高了电气系统的安全性和可靠性。
3、 整个医疗舱采用高分子防火、防水、防菌的材料,任何部分均不含木质成份的材料,决不出现变形、发酶、爆裂等现象。其中侧壁采用食品级高强度复合材料,易于清洗。医药柜体板材采用发泡工艺,密度低强度高,引入欧洲先进的热压一体成型工艺,柜体折角处没有接缝,没有螺丝钉,美观易清洗,长时间使用不存在螺丝松动的顽疾。
4、 布局科学合理,完全按照国家相关标准改造,结合用户使用习惯,设备平台布置在医生触手可及的位置,便于操作。设备平台可上下调节高度,满足不同医生的使用习惯。
5、 汇流排集中供氧系统,可方便调节氧气压力和流量,选择供氧气瓶。
6、 触摸屏控制系统,简单明了的控制界面,多回路控制,配有氧气量显示,电压显示,满足重症监护型救护车的需求。
我厂主要改装救护车,可选多种底盘,需要个性化改装救护车的朋友,请联系我谢经理
另外我厂购车可选择分期付款,部分地区提供救护车上户需求。
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加工定制 : | 是 |
发动机型号 : | DURATORQ4D225H |
燃料种类 : | 汽油 |
品牌 : | 福特 |
百公里耗油 : | 8.6 |
额定功率 : | 100 |
额定载客(含驾驶员) : | 3-9 |
额定载质量 : | 2260 |
发动机排量 : | 2198 |
排放标准 : | 国 V |
外形尺寸(长*宽*高) : | 4963×2000×2530 |
整备质量 : | 2230,2260 |
轴距 : | 2933 |
总质量 : | 3550 |
最大扭矩 : | 350/1500~2000 |
最高车速 : | 140 |
货号 : | 0001 |
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