公交巴士智能管理方案

运营问题

  违规驾驶：超速，急加减速，急拐弯等行为严重影响乘客安全。

  异常事件：带速开门，后门夹人，人未下车就开车等容易造成事故。

  突发事件：在公交车上的纵火等极端行为需要完整的事后取证。

  车辆故障：车辆在运行过程中出现故障需及时上报以免引起事故。

  报站线路：各种复杂线路线路比如环形，U形都需要自动报站。

  设备维护：设备更换，维护耗时过长影响车辆的正常运行。

  视频查看：非高清画质已经远远不能满足各种取证的要求。

  车辆调度：复杂繁琐的车辆调度。

  科学排班：科学分析科学建模解决误点率高，高峰平峰合理排班的问题。

智能公交调度管理系统运用系统工程理论将车辆定位技术、地理信息系统技术、公交运营优化技术、计算机网络技术、数据库技术、3G/4G通信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成，形成集智能化调度、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。采用公共交通智能调度管理系统辅助公交企业管理是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。系统总体规格遵循以下原则：统一平台，统一规划，一个中心，多层应用。

   公交车载监控系统构成

整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台两大部分，前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机、监控摄像机、咪头、报站器、报警器、液晶显示屏、北斗GPS等。

前端系统通过司机对车辆的起动，直接开启车载监控设备，由摄像头提取车箱内部信息，交由车载监控主机压缩存储。当到达终点站时，管理中心工作人员通过更换车载硬盘、SD卡或通过USB接口的形式下载该车辆运行的视频资料，终端管理人员通过回放分析软件来查阅。

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