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高铁隧道专用拱顶带模注浆材料说明书

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衬砌微膨胀注浆结合料/隧道衬砌拱顶带模注浆料

 

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一、概述：

 

   衬砌微膨胀结合注浆料是针对隧道衬砌与防水板之间的脱空而开发的一种预防性治理的高性能材料，是针对隧道衬砌拱顶脱空等质量通病研发的一种新型早强型注浆料，由多种超细高分子有机和无机材料与超细掺合料、优质硅酸盐水泥和硅砂等经特定工艺加工而成。隧道衬砌与防水板的空洞，尤其是拱顶部位的脱空，形成衬砌受力薄弱部位，易出现开裂、渗漏水、脱落掉块等病害，严重威胁到隧道运营过程中安全。HoJa-53F衬砌微膨胀结合注浆料根据衬砌空隙特点，具有易于充填密实，稳定性好，反应均匀，避免剧烈的热涨冷缩造成的挤压和分离，易于施工。注浆料不仅能起到空洞密实作用，而且与混凝土之间的结合力好，能起到修复施工缝和混凝土冷缝的作用。广泛用于隧道拱顶带模注浆、隧道拱顶脱空注浆回填、地铁管片安装后间隙注浆。我公司生产的注浆料具有流动性大、缓凝和早强双重功效、与混凝土结合力好、微膨胀等特性，技术指标完全满足隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求。

 

中德新亚将始终秉承“诚信务实，合作共赢”的经营理念，以科技创新产品，以服务赢得信赖，以人才稳固发展，以品质永续经营；“特种建材”更以“倡导绿色文明、推广节能产品、为人类下一代留下蔚蓝天空”的企业品牌内涵，成为中国水泥混凝土修补材料品牌。

 

二、CGM充填砂浆

 

CGM高流动微膨胀早强充填砂浆（速流砂浆）是一种由低碱硅酸盐水泥、石英砂、高线减水剂、收缩补偿剂、多元矿物质活性材料等原材料，按照优化比例通过计算机控制的生产线充分混合均匀的干粉状砂浆料，使用时加水搅拌均匀即可进行隧道带摸注浆施工。具有高流动性、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点。

 

隧道拱顶带模注浆工艺，即在台车上预埋径向RPC注浆管，待二衬混凝土浇筑2h后及时通过RPC注浆管开始专用高流动微膨胀早强充填砂浆（速流砂浆）注浆，达到简化传统工艺，提高注浆质量，降低工程造价的目的。

一、RPC注浆管

RPC注浆管是由我公司研发的T180超高性能混凝土材料成型，经过高温蒸养等特定工艺生产出来的一种新型水泥基注浆管。相比传统注浆管具有如下特点：

1、强度高，能够抵抗混凝土的挤压力，不折断；

2、与混凝土的粘接力好，与混凝土形成一个整体粘接面；

3、使用方便，可切割加工；

4、安装方便，既可以预埋安装，也可混凝土浇注固化后，进行打孔安装；

5、耐久性好，其使用寿命超过混凝土主体，达到免维护的要求。

RPC注浆管的性能指标

序号	项目	指标
1	抗压强度/(kn/m)	�R100
2	抗折强度/MPa	�R18
3	长度/mm	�R600
4	外径/mm	36±1
5	内径/mm	15±0.5

 

 

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