钩尾销上锁销杆马蹄环销从板补强板冲击座挡铁

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下门锁机构锁铁座组成限位挡加强板

C70（C70H）型通用货车主要结构分为车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置组成。

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车体为全钢焊接结构，钢材采用屈服极限为450兆帕的高强度钢。车体内长13米，仅车辆中部承载能力就达到了39吨，比C64型敞车提高了70。 底架采用310乙字型钢组焊而成的新型中梁，自重轻，底架上铺6毫米厚的耐候钢地板。 端、侧墙结构与原来的C64型车相同。 4、侧开门及下侧门（车体两侧墙各安装一对侧开式侧开门和6闪上翻式下侧门） 4.1侧开门采用新型锁闭结构。门边处组焊槽型冷弯型钢，增强了刚度，并将通长式上锁杆封闭其中，防止变形和碰撞。下门锁采用扁心压紧机构，当车门关闭后，通常式上锁杆可防止下门锁窜出。操作简单，安全可靠。下侧门与原来的C64K型车相同 三、装用转向架 C70型敞车装用转K6型转向架，C70H敞车装用转K5型转向架。一五二七五三七二一五O

车钩系统包括17号车钩组成、17号钩尾框、17号钩尾销和17号车钩从板等零部件。17号车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和下锁销组装等零部件组成，其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16号车钩组成完全通用。

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