电网改造电线杆打坑机路灯杆架设用的汽油机大动力打眼机操作简单

电线杆打坑机配置加厚超强型变速箱体，连续螺旋式合金钢钻头，由双人手扶式操作。无级变速，加油门钻头才能旋转，双开保险开关，操作更安全，是现代钻孔工程中最好用的机器。电线杆挖坑机适用于平原、丘陵、沙地等立地条件的挖暖土的园柱状穴坑,配半装钻头还右以用于穴状整地、销片除伐根等项作业 公路那边立水泥柱，路灯杆架设。

电线杆打坑机马力四冲程进口发动机配置，机型功率强大，操作简洁，使用方便，汽油机无需混合，更易保养。每小时只需用油0.6L，可打坑100个以上，可连续性作业而机器不发热。双人操作，安全可靠，是一款节能型挖坑机器。工作原理：以汽油机为动力，配置直传式无级变速减速箱体，连接钻头旋转进行挖坑作业，并且将坑内土带出或旋出坑外。以前都是人工挖坑，人工打桩，人工钻孔,电线杆挖坑，工地施工打桩效率低，速度慢，很多都延误工期，经济效益低。现在新农研发的大动力手动电线杆挖洞机解决了线杆挖坑难的问题，实现了大型机械挖坑机施工难，成本高的问题。农网改造和城网工程的日益增多，需要的电杆的数量不断增多，电杆的高度也不断增高，需要挖的坑也越来越多越大越深，施工难度也大，电线杆打孔机，钻坑机的出现，成功的解决了工程进度慢，劳资多，等等一系列的工程队所担心的问题。，配置加厚超强型变速箱体，连续螺旋式合金钢钻头，由双人手扶式操作。无级变速，加油门钻头才能旋转，双开保险开关，操作更安全，是现代钻孔工程中最好用的机器。电线杆挖坑机适用于平原、丘陵、沙地等立地条件的挖暖土的园柱状穴坑,配半装钻头还右以用于穴状整地、销片除伐根等项作业 公路那边立水泥柱，路灯杆架设。

2018新增加了安全防护档板和钻头加边工作，最大限度的为操作者保险，让您放心操作大功率挖坑机。新加的油门控制器，你调节好转速开关定位后，不用加油门就可以自动地保持转速，为使用者减轻了疲劳，同时减少了不必要的加速变化，更可以节省燃料。超高强度钢的加固型手柄，以及螺旋钻头专利缓冲结构的优化设计，使这款9马力强劲版挖坑机让人更加喜欢操作使用，不再担心马力酞大而伤到，不再为大型拖拉机上不去的坑而发愁，此款机型解决了一直大型挖坑困难的问题。此款新型电线杆挖坑机是让您快速完成工期的好帮手！主要适于电力、电信、市政、高铁、高速、公路、建筑、石油、林木等各种土质层上面的柱杆、木桩、桥墩、林木等钻孔工程，实现多功能特点。施工效率高，是理想的基础施工设备。可用于植树钻孔电信、电力电线杆钻孔市政园林、公路、铁路栅栏 光伏发电产业打孔。

电线杆打坑机安装活塞鞘明火加温。由于活塞鞘座处较厚，其他部分较薄，明火加温后的热膨胀系数很大，容易使活塞变形。一般明火加温温度较高，在自然冷却过程中，里边的金属组织受到破坏，因而降低了活塞的耐磨性和使用寿命。挖坑机更换润滑油不清洗油道。许多挖坑机机手在更换润滑油时，不清洗油底壳或输油道，就将润滑油注入其中，这样做很不科学，因为油底壳及输油道未经清洗，含有许多杂质，其进入零件表面会加剧机件磨损，特别是新的或大修后的机车，试运转后杂质更多，如不清洗进入作业，还将出现烧瓦和包轴事故。 　　电线杆打坑机安装气缸垫涂黄油。许多人在安装气缸垫时，喜欢在缸体上涂一层黄油。黄油遇高温后溶化流失，缸盖、缸体与气缸垫产生间隙，燃气容易从中跳出，造成气缸漏气，缸垫损坏。黄油遇到高温产生的积炭还会使缸垫老化变质，增加装拆困难，给修理带来很多麻烦。拧紧连杆螺丝不用扭力扳手。大多数挖坑机机手在拧紧连杆螺丝时不用扭力扳手，而用专用扳手用劲拧紧。这样安装，连杆螺丝因用力过猛而产生内应力，使金属产生过度疲劳引起连杆螺丝断裂，造成机车事故。挖坑机行车时不装空气滤清器。挖坑机发动机在运行过程中要吸收新鲜空气，排除废气。如不装空气滤清器，挖坑机在作业时空气中大量灰尘被发动机吸入气缸，会加速发动机的磨损，降低发动机的功率。

挖掘机作为工程建设中最主要的工程机械机型之一，挖掘机改装后可以进行很多其他机械所不能进行的工作。近几年来，随着城乡建设的进行，许多工程要用到挖坑，挖掘作业，像城市绿化，电力建设，要进行挖树坑，电线杆坑的作业，一些小型挖坑设备只能进行一些低深度，小直径的挖坑作业，并且效率低下。挖掘机经改装后，可加装挖坑钻头，进行挖坑深度达3-4米的挖坑作业，是电力建设，植树造林，电信改造，铁路工程，高速工路建设中不可或缺的作业工具。挖掘机经改装后还可改装成旋挖钻机，进行过路横洞，过水涵路的作业等。挖坑机改装后可利用挖掘机本身的液压系统，操作方便，性能稳定，挖坑作业

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