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1-99袋
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起订量
≥1袋
总供应
588888袋
所在地
北京市市辖区
缺陷的种类及其产生的原因:
缺陷的种类
根据缺陷的特征混凝土表层缺陷可分为:蜂窝、麻面、露筋、孔洞、层隙、剥落、表面裂纹、掉角、模板走样、接缝不平等。
蜂窝:指骨料颗粒之间没有填满砂浆而存有的空隙。
孔洞或称狗洞:指由于混合料浇筑过程中缺乏震捣或模板严重漏浆而导致骨料和砂浆未能充填所形成的洞穴。
层隙:指施工缝、温度缝处理不当,或混凝土内因外来杂物而造成的偶然性夹层。
剥落:指混凝土表面的砂浆脱落骨料外裸的现象。
缺陷的产生原因
蜂窝:施工不当所至。混凝土浇筑中震捣不到位;分层浇筑时违反操作规程;运输时混凝土产生离析;模板拼缝不严,水泥浆流失;设计配筋酞密,或混凝土骨料粒径过大,塌落度过小。
露筋:浇筑时保护层垫块移位,钢筋贴模;保护层处混凝土震捣不到位。
麻面:施工时采用模板表面不光滑,模板湿润又不够,致使构件表面混凝土内的水分被吸去。
空洞:结构上钢筋布置过密,施工时混凝土被卡住,又未充分振捣就继续浇筑上层混凝土,此外严重漏浆亦能产生空洞。
构件变形、接触不平:施工不善或荷载作用下形成的变形。
聚合物水泥砂浆 技术性能
项 目 |
性 能 指 标 |
抗压强度(Mpa) |
30 |
抗折强度(Mpa) |
4.5 |
与水泥砂浆粘结强度(Mpa) |
1.2 |
抗渗等级(Mpa) 聚合物水泥砂浆 |
1.5 |
吸水率 |
5.5 |
初凝时间(min) |
>45 |
终凝时间(h) |
<12 |
由于水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、板体性好、使用寿命长等优点,因此在公路建设中被广泛推广,但是水泥混凝土路面也存在一些弊端。
引起水泥混凝土路面病害的原因
引起混凝土路面病害的原因很多,包括路基压实不足,地下水和地表水的渗入、施工质量、气温、路面破坏的影响因道路所处自然环境条件和交通条件而异。
水泥混凝土常见的破坏类型
水泥混凝土遇到的主要损坏类型可按损坏模式和影响程度分为五类:
(1).裂缝类,主要指纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝、破碎板或交叉裂缝、板角断裂等;
(2).变形类主要指面板整体并未破坏,但出现较大的竖向位移,影响行车舒适性,主要类型有错台沉陷、唧泥隆起、拱起;
(3).接缝类主要指与相邻板传荷系统有关的损坏,相邻板大约60cm范围内,板边缘混凝土的开裂、断裂或成碎屑,碎裂通常不扩展到整个板厚;
(4).松散类主要指层状剥落、坑洞、麻面、裂纹;
(5).其他类主要指修补损坏。
混凝土破损的种类:
混凝土的碳化及钢筋锈蚀
混凝土碳化及钢筋锈蚀现象在结构中非常普遍,是对钢结构和钢筋混凝土结构的损害造成的主要原因之一。混凝土保护层碳化或氯离子侵蚀引发的钢筋锈蚀,潜伏期长,病发初期没有任何征兆,及至发现裂缝、混凝土保护层崩落等病害特征时,钢筋锈蚀已经处于加速期或破坏期。
(1)混凝土的碳化
混凝土的碳化是介质与混凝土相互作用的一种很广泛的形式,典型的例子是大气中的CO2与水泥水化物中的Ca(OH)2发生化学应而引起碳酸钙沉析而降低混凝土性能的耐久性。由于碳化降低了混凝土孔隙液体的pH 值( 碳化后pH 值为8 10) ,一旦碳化达到钢筋表面,这将使混凝土失去对钢筋的保护作用,钢筋的钝化保护膜开始被溶解,如有水和空气存在,混凝土中的钢筋就开始锈蚀。
(2)混凝土结构中钢筋的锈蚀
钢筋的锈蚀过程是一个电化学腐蚀过程,是由铁与电介质溶液接触形成大量的微腐蚀电池所引起的。当电介质溶液的pH 值小于4时,腐蚀表现为酸蚀;而pH 值为410时,腐蚀即为锈蚀; 当pH 值大于10 时,钢筋表面开始生成一层溶解度很小的氧化保护膜( 钝化膜) 这时腐蚀的速度就很低了;当pH 值接近12 时,这层保护膜变得非常致密稳定,使阳极反应难以进行,锈蚀停止。混凝土酸类水泥在凝结硬化时,大量生成得Ca(OH)2以及水泥中含有的硝、钾、氧化物等能使混凝土中的溶液呈现高碱性。其pH 值可达到12.5 13.5,因此处于混凝土中 的钢筋会发生钝化,如果外包混凝土层不发生破坏,钢筋是不会发生锈蚀的。
聚合物水泥砂浆 耐酸碱性能
腐蚀介质名称 |
溶液浓度 |
腐蚀情况 |
PH=2 聚合物抗腐蚀砂浆 |
浸泡一年无脱落、无渗漏 |
|
盐酸 |
2 |
浸泡一年无脱落、无渗漏 |
氢氧化钠 |
10 |
浸泡一年无脱落、无渗漏 |
氧化钠 |
饱和溶液 |
浸泡一年无脱落、无渗漏 |
聚合物修补加固砂浆用途及特点
1、用于工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等聚合物水泥砂浆外抹面修补,潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。
2、用于混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的聚合物水泥砂浆修补,破损混凝土地面的薄层修补以及在混凝土、砖石结构或钢结构表面上做整体修补防护面。
3、用于已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、面板及露天薄板结构的修复。
4、用于有抗腐蚀要求的地下管道、电厂晾水塔、烟囱、化工厂构筑物以及各种有腐蚀性气体的聚合物水泥砂浆厂房建筑物的维修工程。
5、本产品为“钢丝绳聚合物砂浆加固方法”使用的聚合物砂浆。
6、本产品聚合物水泥砂浆为“公路、桥梁修补找平加固”使用的聚合物砂浆。
什么是聚合物水泥砂浆?聚合物水泥砂浆有哪些用途?
什么是聚合物水泥砂浆
1. 聚合物水泥砂浆其实是一种建筑粘贴剂,该来产品的主要组成材料是水泥、骨料以及可以分散水的有机聚合物,将其配比之后加入到水中搅拌而成的。聚合物水泥砂浆的形式比较多,它可以是一种单体聚合而成的产物,也能够是由两种或者是更多单聚体聚合而成的产物。需要注意的是聚合物一定要在环境条件下成膜覆盖到水泥颗粒子上,同时让水泥机体和骨料形成非常强有力的粘接。聚合物的网络还一定要有阻止微裂缝发生的能力,同时还要有阻止裂缝扩展的能力。
2.聚合物水泥砂浆防水胶乳是采用进口的聚合物建筑乳液为主体,辅以多种复合添加剂精制而成。掺入到水泥砂浆中可形成独特的有一定韧性的复合网络结构,大大提高水泥砂浆的抗裂、抗渗能力, 由于聚合物乳液种类的不同,本产品分A、B、C三种类型。
台州黄岩楼房/桥梁/烟筒修补加固专用的聚合物加固砂浆聚合物修补加固砂浆包装储运
1.包装规格为40kg/袋。存放在室内干燥、通风、防潮、防雨环境中,保质期6个月。
2.本品、无味、无辐射,符合环境要求,可按一般货物储存运输。
聚合物水泥砂浆有哪些用途
1.聚合物水泥防水砂浆用于高层、多层、中高层等建筑物外墙面、厨房、卫生间、阳台、层面、窗口周边、穿墙管道、地面、港口、码头、路桥、水池、水塔及民用建筑等各种所需砂浆防水工程。
2.聚合物水泥防水砂浆可用于建筑的外墙、地下室、室内卫生间、阳台等的防水、防渗漏、防潮工程以及室内外各种装饰材料的粘贴。尤其适用于有耐酸、耐碱、耐盐腐蚀或有柔性要求的场合使用。
3.聚合物水泥防水砂浆可用于厨房、卫生间、阳台、庭院或沟槽等的防水,游泳池或水库的防水,混凝土基面铺设木板之前的防潮处理,桥面防水,地下混凝土面的防腐蚀、防盐液的保护层。
4.可在混凝土表面上形成坚固的涂层,对混凝土表面起到加固保护和防水的作用。且对钢筋具有保护性能,对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效能,且耐久性好。
5.聚合物水泥防水砂浆对混凝土、砂浆、石材、木板、聚苯板、玻璃、金属等基面粘结力强,且具有一定的柔性。
什么是聚合物水泥砂浆,总是它是一种粘附力强的装修辅材,聚合物水泥砂浆有哪些用途,看了以上介绍我们会发现它的用途非常广。
台州黄岩楼房/桥梁/烟筒修补加固专用的聚合物加固砂浆聚合物修补加固砂浆产品特点
对旧混凝土基层有良好的适应性、粘接力强,密实,有良好的防水防渗性。
对钢筋具有保护性能,对已锈蚀的钢筋能起到修补防护效能,具有一定的补偿收缩性能,且耐久性好,延长建筑物的使用寿命,可以防止混凝土病害的继续扩大,对新建混凝土工程采取预防性措施。
能在潮湿基层或潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。
聚合物砂浆粘结强度高,干缩变形小,抗压模量低,抗氯离子和盐离子腐蚀能力强。
操作方便省时省工,在中强度气体腐蚀环境下,可替代有机涂料,并较树脂材料施工简单,价格低廉,且环保。
聚合物修补加固砂浆使用方法
工程建筑中,砼施工为普片,主要应用在桥梁建筑工程,路面工程等。在砼构件的缺陷中,容易在表面出现裂缝,特别是在环境因素恶劣的地区。导致构件的使用质量下降,甚至影响整体工程的内在质量和外观。 砼表面缺陷直接影响桥梁等结构物外观和使用寿命,务必引起各从业单位及从业人员的高度重视,切实抓好每道工序,控制和减少缺陷的出现,如出现及时采用正确的方法处理。
聚合物材料修补加固施工方法:
聚合物材料具有较高的强度和抗蚀、抗渗能力,但由于工艺操作要求较高,因此,通常只有在特别需要的情况下使用。
修补加固表面处理的一般技术要求
混凝土表面要求做到无水湿,无有渍、无灰尘及其他污物,物软弱带。对混凝土面加以凿毛,保持平整、干燥、坚固、密实。
混凝土表面处理可用人工凿毛,然后用高压水或压缩空气吹净,或采用风砂*喷砂除净的方法。
修补加固施工工艺要求
涂抹环氧树脂基液
(1)为使老混凝土表面能充分被环氧树脂浆液所湿润,保持良好的粘结力,在涂抹聚合物砂浆或浇灌环氧混凝土时,应先在表面涂一层环氧基液。
(2)涂刷时,应力求薄而均匀,钢筋和凸凹不平等难于涂刷的部位,须特别注意,反复多刷几次。涂刷基液厚度,应不超过1mm。
(3)涂刷方式,可用毛刷人工涂布,也可用喷*喷射。为便于涂匀,还可在基液中加入少量bingg(35)。
(4)已涂刷基液的表面,应注意保护,严防杂物、灰尘落入其上。
(5)涂刷基液后,须间隔一定时间,使基液中的气泡清除后,再涂抹环氧砂浆或浇筑环氧混凝土。时间间隔一般为30-60分钟。
涂抹聚合物砂浆
(1)平面涂抹时应摊铺均匀,每层厚度不宜超过1.0-1.5cm,底层厚度应在0.5-1.0cm,并用铁抹子反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧。 (2)斜、立面涂抹时,由于砂浆流淌,应用铁抹子不断的压抹,并适当增加砂浆内的填料,使环氧砂浆稠度增大。厚度以0.5-1.0cm为宜,如过厚应分层涂抹.
(3)顶面涂抹时极易往下脱落,在涂刷底层基液时,可使用粘度较大的基液,并力求均匀。聚合物砂浆涂层的厚度以0.5cm为宜,如超过0.5cm时,应分层涂抹,每层厚度可控制甾.3-0.5cm,每次涂抹均需用力压紧.
注意:
1、用聚合物水泥砂浆作整体面层时,厚度不应小于3mm。当一次施工面积大时,应留施工缝或分片错开施工。每块面积不宜超过10-15㎡,可视现场环境而定。补缝或分片错开施工的间隙时间不应少于24h。
2、在混凝土或砖石结构的立面和钢结构的表面上做整体面层时,应分两次进行,每次的间隔不应少于24h。当进行***后一次聚合物水泥砂浆抹面时,应一次抹平,不得反复抹压。
台州黄岩楼房/桥梁/烟筒修补加固专用的聚合物加固砂浆聚合物修补加固砂浆养护方法:
应铺设草帘等遮阳工具,洒水养护,养护时间72小时。
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产地 : | 台州 |
品牌 : | 弘盛瑞达 |
功能 : | 防腐加固砂浆 |
规格 : | 40公斤/袋 |
材质 : | 砂浆 |
适用范围 : | EC |
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