¥25000
1台
¥24500
2-4台
¥24000
≥5台
起订量
≥1台
总供应
100台
所在地
山东省济南市
使用液压系统升降主台面和伸展延伸板,运行平稳安全。液压泵、导管及储油箱为一完整组件安装在工作台面底部,远离坑内杂物。可靠的液压速度阀自动防止在3"范围内装卸平台及平台上负载物发生自由坠落。丰富的可选配件进一步增强安全保障和提高操作便利。维护保养要求低
手动液压登车桥
采用手摇液压泵做动力,无须外接动力电源,即可轻松实现登车桥高度的调节。
附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位。
可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合。
1全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。
2采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。
3采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。
4高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。
5采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。
6两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。
7设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点,是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定,但来往运输车厢的厢地高度不一,运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。
种类
登车桥大体有以下几种形式:
1。嵌入式登车桥:
嵌入式登车桥,顾名思义:是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥,安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中,在没有进行装卸车作业时,不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用,也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。
2。台边式登车桥:
台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位,对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素,台边式登车桥作用一种补救方案,同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上(货台以下)或是向下(货台以下)调节,能够满足大多数装卸货平台的安装使用。
3。移动式登车桥:
用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台,作为补救措施,移动式登车桥是非常适用的方案之一,移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸
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加工定制 : | 是 |
类型 : | 固定式登车桥 |
载荷 : | 3吨 |
型号 : | dcq |
品牌 : | 博威 |
平台尺寸 : | 定制 |
产地 : | 济南 |
是否进口 : | 否 |
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