¥6000
起订量
≥1吨
总供应
10000吨
所在地
广东省广州市
随着我国交通运输业的快速发展,大跨度预应力混凝土桥梁已日益普遍。在路桥工程施工工作中,加强PB-1型聚合物改性沥青防水涂料防水层的施工技术处理,不仅是确保路桥工程质量的重要途径之一,更是预防路桥安全事故发生的重要手段之一,才能达到质量达标、使用寿命长的最终目的。
PB-1型聚合物改性沥青防水涂料
只有切实掌握路桥防水层施工技术要点,才能更好的确保路桥工程质量。PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工前一定要对基层表面进行清理,使基面板干净、整洁,达到施工要求后方可进行下一步施工。防水层施工结束后在条件允许的情况下应立即进行封闭管理,杜绝后期污染,进行规定的养护,养护期间防止违规作业,禁止车辆通行,以防止防水层遭受破坏。
PB-2型聚合物改性沥青防水涂料产品包装图
一、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料用于水泥混泥土表面的施工流程:
1、 施工前的基面处理
新建混泥土桥面少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。
(1)、首先对路表面上存有的不良附着物进行,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图1 采用专用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
2、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料基面处理要求
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
3、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行fyt-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图2 采用专用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷施工,由工作人员手持喷,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
备注:为达到好的施工效果,PB-2型聚合物改性沥青防水涂料需要采用两次分次实施,常温和第二次实施之间的时间间隔时间在48h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图3 采用专用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
二、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料用于基层表面的施工流程:
1、施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行彻底的清扫,将基层表面的杂物、浮尘干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
2、基层处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图4 采用专用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(白色为纤维布)。
三、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工注意事项:
(1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂。
(2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要防止空气的侵入。
(3)、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。
(4)、施工时温度在040度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。
(5)、施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
养护期结束后,沥青混凝土面层未施工前可在其上开行十吨以下汽车,但不得打弯,倒车,急刹车等。十吨以上的车辆禁止通行。已施工好的FYT-1改进型防水涂料防水层上不得任意堆放物品,严防人为破坏。
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工厂图片实拍图
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不透水性 : | 不透水 |
断裂伸长率 : | 800 |
材质 : | 路桥防水 |
形态 : | 层状 |
形状 : | 成膜 |
产地 : | 广州 |
等级 : | 一级防水 |
抗弯强度 : | 强 |
抗压强度 : | 强 |
拉伸强度 : | 1.0MPA |
品牌 : | 万桥 |
撕裂强度 : | 1.0MPA |
芯材 : | 路桥防水 |
防水产品类别 : | 防水涂料 |
颜色 : | 黑色 |
表干时间 : | 4 |
实干时间 : | 8 |
施工温度 : | 5摄氏度以上 |
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