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铁路护栏网，它主要用于铁路轨道的两侧，以防止行人靠近轨道并经过列车以确保行人的人身安全。因此，在技术和质量方面，铁路防护围栏比其他障碍更严格。铁路防护围栏主要用于铁路封闭，公路障碍，开发区周边和野外围栏。铁路防护围栏采用柱式混凝土浇筑件，工程造价低，强度高，整体稳定性好，适合大面积采用。保护栅栏线和矩形框架的焊接应通过电阻焊进行。如果使用钎焊，应选择合适的焊条以使变形小化。焊接后清洁焊渣。焊接引起的变形应平整。为了确保网格本身具有足够的强度，网丝的焊丝强度大于1000N，焊接接头的数量小于4％，防护网的金属网安装在混凝土内部围栏和直径为10mm，长度为150mm的膨胀螺钉沿着立柱和上下颚。冲孔中心位置，孔深不小于50mm，金属网固定，然后将防盗帽固定在每个膨胀螺丝上，然后用螺母拧紧，膨胀螺丝间距为300mm。一般结构是柱子和框架通过连接件连接，网片可以直接与柱子连接，螺栓连接和连接件铆接，角度可以任意调节。

安装高速铁路围栏时，应首先固定立柱。待浇筑的混凝土基础强度达到设计的80％后，安装下颚，门槛，上门槛和柱帽，并安装上下门槛和门槛。间隙应填充C30细混凝土或M30水泥浆，形成坚固的整体，固定后不应出现摇摆现象。所有连接螺栓均采用防盗设计，包括螺钉，螺母和防盗垫圈。可提供特殊工具的安装和拆卸。根据不同接头的厚度，在机组中选择不同尺寸的螺栓，并拧紧和固定螺栓。该部门使用焊接机在现场固定焊接，以防止螺母松动。

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