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内燃螺栓扳手
内燃螺栓扳手是适用于铁道线路日常保养和维修的专用工具. 内燃螺栓扳手具有轻便机动，高效快捷等特点. 内燃螺栓扳手的结构简单，操作方便，使用安全可靠，是理想的作业工具。 

                                                               
技术参数
1.输出扭矩           210－280N.m        
2.主轴转速           400－500r/min       
3.工作效率           10条/分       
4.内燃功率           1.47Kw(2ps)                      
5.适用范围           各种轨枕螺栓             
6.外形尺寸           1200×480×750

 

内燃螺栓扳手设计新颖、结构紧凑、体积小、重量轻、机动性强、手把两级减震，手提便捷、上下道方便，可不必封锁线路作业，特别适用于道岔、隧道、桥涵等大中型养路机械不能作业的道床区域性养路作业。

 

结构及工作原理

机构：发动机  离合器  传动轴  换挡手柄  锥齿轮换向减速机构  离合器手柄  操作手把  冲击加力机构  套筒  机架  ⑾行走机构等部分组成

工作原理：发动机的旋转扭矩，通过离合器、传动轴、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业。

 

使用方法

 

1、检查机器各部件应处于正常状态；

 

2、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；

 

3、拨动换向手柄，使套筒处于空挡位置；

 

4、启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，即可工作；

 

5、发动换向手柄至你所需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手柄，拉动离合器线，离合器结合套筒即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合器分离，即完成一个工作循环。

 

6、停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空挡，关闭发动机。

 

 

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