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油电混合动力整车在线检测实训系统，纯电动汽在线检测实训设备,纯电动汽车在线检测实训系统,纯电动整车在线检测实训系统

一、设备名称

设备名称：FC-XNY-20型油电混合动力整车在线检测实训系统

二、产品简介

本实训系统以1.8L领先版E-CVT L整车为基础,通过内外综合改装，使之具备强大的教学功能和考核实训功能。改造后的实训整车，在各个系统均能正常运行的情况下，同时又具备故障设置与检测、故障的诊断与排除等实训操作。发动机能启动运行、加速减速；空调系统制热、制冷工作正常；变速器可以挂挡、起步、行驶、制动、停车；灯光系统的点亮与关闭；动力转向的工作与停止；车门的开锁落锁、玻璃上升下降；机械部分可以实地拆装演练；底盘系统保养维护；电路系统可以检测各个系统的工作情况、电控系统可以随意操作与教学相关的各项操作。如读取故障码、观察数据流、动态测试等。能满足中高等职业院校和培训机构对整车结构、工作原理、维修保养、故障排除等的教学需要。本实训系统实训功能强大、操作简单、安全可靠、美观大方。三、结构组成实训整车由1.8L领先版E-CVT、数据检测台和考核控制柜三大部分组成。数据监测台带有原车电路原理图板及检测端子、数显表、诊断接口、指示灯、各个系统压力表等。控制柜设有故障设置和排除系统。配套智能考核系统、线路控制系统以及设备控制机构。配套附件清单有：保险丝、LED指示灯、开关、出厂合格证、保修卡等、设备使用操作及实训指导资料。四、实训功能1.发动机电控系统的数据监测、数据读取、故障设置与排除实训；2.发动机机械系统的拆装、保养、维护实训；3.变速器电控系统的数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；4.变速器机械系统的拆装、保养、维护实训；5.空调系统的数据监测、数据读取、故障设置与排除实训；6.空调系统的压力检测、冷媒的加注、查漏抽真空等操作；7.转向系统的拆装、保养、维护等操作；8.制动系统的数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；9.械系统的拆装、保养、维护实训；10.灯光系统的数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；11.仪表系统的数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；12.雨刮系统的数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；13.起动系统数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；14.充电系统数据检测、数据读取、故障设置与排除实训；15.悬架系统的的拆装、保养、维护实训；16.行驶系统的拆装、保养、维护实训； 五、教学扩展（配套理实一体化教学软件）1.概述：移动终端虚实融合一体化教学系统突破以往理论与实践相脱节的现象，教学环节相对集中。它强调充分发挥教师的主导作用，通过设定教学任务和教学目标，让师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，提高教学质量。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理。突出学生动手能力和专业技能的培养，充分调动和激发学生学习的兴趣。2.组成：移动终端虚实融合一体化教学系统由数据采集仪、无线远程通信模块、移动终端实训系统及理实融合一体化教学软件组成。3.数据采集仪：采用主流8位单片机，单片机内部4K Flash，512字节RAM；模拟量采集芯片采用美国TI公司的10位开关电容逐次逼近型模数转换器；输入信号量程：050VDC，采样频率≮5次/秒，分辨率10Bit，最大误差<&plusmn;2

4.无线远程通信：通信方式：采用基于IEEE802.11标准的wifi热点，有效通信距离：空旷地：80米，接口速率：150M，频率范围：2.412GHz-2.484GHz。5.移动终端实训系统：采用安卓版平板电脑作为移动终端软件载体,主界面分布电控原理图。6.移动终端智能识别功能:手持移动终端靠近实训台,移动终端可智能识别相对应的实训台,并与之配对.7.移动终端设置故障：教师可通过点击电控原理图中的传感器或执行器等元件进入故障设置区，点击传感器或执行器不同的引脚线可设置不同故障，设置故障命令通过wifi的传递到实训台，并使实训台产生相应的故障。8.移动终端故障诊断：故障诊断页面分布有工具栏，工具栏中的虚拟万用表可对传感器或执行器线路中的检测点进行实时测量，测量数据与实训台同步。9.移动终端波形采集：故障诊断页面分布有示波器，工具栏中的虚拟示波器可对传感器或执行器线路中的检测点进行实时波形采集，检测数据与实训台同步。10.移动终端实训考核：通用参数硬件：安卓平板电脑1台+8路故障控制板+wifi模块1块；软件：平板电脑配置与实训台面板图相对应或电控原理图相对应的图形化软件，软件上故障点所对应的线可点击设故；功能：点击平板电脑上软件中的故障线弹出故障设置按钮，单击故障类型发送故障设置命令，故障控制板执行故障设置命令，设置故障成功。备注：客户提供硬件台架面板图原件，保证软件界面与客户台架一致性。11移动终端理论考核：创建试题库：教师可通过试题管理系统添加或批量添加试题以扩充试题库管理员权限：管理员可添加或删除教师，修改或设置教师密码、管理班级等。教师权限：教师可管理试题库、编辑试卷、设定考试时限，编辑学生信息、编辑班级信息及查询成绩单等。学生权限：学生可编辑本人登陆密码，答题回顾，考试答题等。考试答题：教师将编辑好的试卷通过局域网发送到学生机，学生登陆学生端后可进行限时考核，答题结束后系统会进行自动评分，并将每个学生端的成绩上传到教师端。 12展示功能完美展示1.8L领先版E-CVT结构组成；包含所有整车电路、电子、电控、发动机、变速器、空调、底盘、车身等整体认知。13。运行功能：能正常演示1.8L领先版E-CVT每个系统的各种工况，满足对1.8L领先版E-CVT各系统静止、启动、运行、停止、数据检测、动态运行控制、故障设置与排除等操作14显示功能：除原车仪表显示单元外，高精度数显表实时显示各个传感器或相应线路的信号变化，可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。系统压力表显示着燃油系统的压力值、进气歧管的真空值、空调系统的高低压力值等数据。15识图功能：检测面板上绘有的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图到熟悉掌握读懂电路图、最终可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出，并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致，直观、简洁、易懂。16自诊断功能：配备外接式诊断座OBD，可连接专用或通用型解码器对发动机电脑编码查询，故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、执行元件测试、系统登录等；11.检测功能：检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子，测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.17信号模拟功能：信号模拟系统，采用可调式信号模拟系统，可任意设定各个主要传感器的任何参数，调节全程达到无极可调。六、故障设置系统1手动故障设置功能：标配故障设置系统，在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作。 2智能故障设置系统：选配智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统，并且可以管理学生信息，分数自动计算，考核设备可以任意分配给每个学生，自动传输学号，允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核，可以任意组合或设置设备故障，操作单元采用中文人机对话，允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。3移动教学功能：实训整车可以根据教学的需要，停靠在任意教室，提供方便的移动教学方式。并制动手刹车，避免整车意外移动。七、制作工艺：1检测面板：采用优质铝塑板，经雕刻机器进行标准化开孔，再由最先进的意大利平板激光UV技术进行喷涂，使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高标准要求。喷涂效果达到颜色鲜艳，不褪色、防潮，耐高温、耐油污，且不需任何保护措施，即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下，接触紧密，无缝隙、无松动。2设备台架：台架采用国标钢材焊接而成，经过清洗处理后进行高温喷涂。使台架具备承重力强、外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。在检测面板的下部为工具资料搁置台，方便资料的摆放。检测面板上箱标准化制作，国标铁板冲压，隐藏式安装孔位，内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点，不割手的出厂要求。八、技术参数：1、外形尺寸：4630*1775*14852、检测控制柜： 1760 * 650*1846 mm3、重    量：110Kg4、工作温度：+-505、车   系：  丰田6、车型：1.8L领先版E-CVT7、排  量：1.8L      8、变速箱：E-CVT 9、综合工况油耗4.2L

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