FC-XNYQC-44电动车电动助力转向实训台 油电混合动力拆装实训台 变速器拆装实训台 动力转向机构实训台

FC-XNYQC-44电动车电动助力转向实训台

一、实验台简介电动车电动助力转向实训台用于培养职业院校学员掌握电动汽车电动助力转向系统(EPS)结构原理，了解北汽新能源汽车电控助力转向系统和前悬挂系统的基本构造及工作原理，通过实物认识转向系统和前悬挂系统的位置。实训台由北汽新能源汽车EV160电动助力转向系统(EPS)、扭矩传感器、电子控制单元、ECU和助力电机共同组成，有助于学员掌握电子控制单元根据各传感器输出的信号计算所需的转向助力，并通过功率放大模块控制助力电机的转动，电机的输出经过减速机构减速增扭后驱动齿轮齿条机构产生相应的转向助力等理论知识。二、电动车电动助力转向实训台技术参数1.适用的载荷（kg） ≤8902.齿条行程（mm） ±71.53.线传动比（mm/r） 44.154.蜗轮蜗杆传动比 1：185.电机额定扭矩（N﹒m） 2.366.电机额定电压（V） DC127.工作环境温度（℃） -30～1008.储存环境温度（℃） -40～1209.控制器额定电压（V） DC1210.控制器工作电压范围（V） 9～1611.控制器工作电流（A） 0～9012.传感器额定电压（V） DC513.传感器类型 非接触式14.助力电机功率（W） 360三、电动车电动助力转向实训台组成由北汽EV150原车方向盘、方向机、前悬挂系统、车轮、转角盘、控制单元、电动机、扭矩传感器、扭矩传感器参考电压显示器等组成。四、实验台功能特点1、实训台根据模拟不同车速调节转向助力系统的扭矩大小；2、实训台安装了转角盘，可以进行前轮定位测量和调整；3、实训台面板采用原车线束色彩一致的彩色喷绘原理电路图，面板上设置有电控线路检测端子；4、实训台整体采用1.5mm厚冷轧板，严格按钣金加工工艺操作，经酸洗、喷塑，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，可以移动，便于教学。5、汽车机械液压动力转向控制系统仿真实训软件（1）软件采用C/S架构，可流畅进行3D虚拟交互操作。（2）具有对实训过程中操作记录的功能，包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录，可打印输出，供实训教师查看和评估。五、电动车电动助力转向实训台实验项目1、电动汽车电动助力转向系统(EPS)零配件认知实验；2、电动汽车电动助力转向系统(EPS)结构认知实验；3、电动汽车电动助力转向系统(EPS)车辆低速行驶转向实验；4、电动汽车电动助力转向系统(EPS)车辆高速行驶转向实验；5、电动汽车电动助力转向系统(EPS)信号测量实验；6、电动汽车电动助力转向系统(EPS)故障设置及排除实验；

FC-XNYQC-31新能源汽车电动助力转向系统实训台

一、产品简介

该设备采用时风纯电动汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于学校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。二、功能特点1.真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。2.调节发动机转速与车速输出模拟旋钮，模拟转速与车速的变化，左右转动方向盘，完整演示电控助力转向的工作过程。3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。7.汽车机械液压动力转向控制系统仿真实训软件（1）软件采用C/S架构，可流畅进行3D虚拟交互操作。（2）具有对实训过程中操作记录的功能，包含违规操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录。实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实训报告能够显示拆装实训整个过程的记录，可打印输出，供实训教师查看和评估。三、技术规格1.外形尺寸：1700×1200×1800mm(长×宽×高)2.输入电源；交流220V±10% 50Hz3.工作电源；原车电源电压4.工作温度：-40℃～+50℃

FC-XNYQC-33纯电动汽车电动真空助力制动系统实训台

一、功能特点

1.采用完整的纯电动汽车制动系统为基础，全面展示了纯电动汽车制动系统的组成结构和工作过程。

2.实训台安装有纯电动汽车电子真空泵，提供真空助力的动力源；前后制动管路上安装有压力表，实时显示前后制动分泵的压力变化。

3.移动台架采用了高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

4.适用于学校的纯电动汽车制动系统理论与维修实训教学需要，完全满足对纯电动汽车制动系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。

二、技术规格

1.外形尺寸：1400×900×600mm(长×宽×高)

2.外接电源：交流220V±10% 50Hz

3.工作温度：-40℃～+50℃

4.压 力 表：0～100kg/psi

四、基本配置(每台)

序号	名       称	规格型号	单位	数量
1	前左右刹车机构总成		套	1
2	后左右刹车总成		套	1
3	刹车大力鼓		个	1
4	刹车总泵与踏板		套	1
5	刹车油瓶		个	1
6	压力表	0～100kg/psi	个	2
7	纯电动汽车刹车电子真空泵	48V	台	1
8	纯电动汽车真空罐		只	1
9	纯电动汽车电池组	48V	套	1
10	点火开关		只	1
11	原理控制与检测板	带铁制面板箱	套	1
12	移动台架(带自锁脚轮装置)	1400×900×600mm(长×宽×高)	台	1

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