PA6德国巴斯夫B3ZG3 抗冲击性 加纤15%PA6增强尼龙 汽车电缆管道原料 尼龙线缆料

 冲击性改进,玻璃纤维增强注塑级,例如用于汽车电缆管道。

产品参数

性能项目		试验条件[状态]	测试方法	测试数据	数据单位
机械性能	断裂应力（V=50mm/min）	干/湿		105/60	MPa
	球压硬度	干/湿		150	MPa
	弯曲强度	干/湿		150/80	MPa
	冲击、破坏能量	+23℃，干/湿		25/45	J
	埃佐缺口冲击强度	30℃，干		5	KJ/m2
	屈服伸长率（V=50mm/min）	干/湿		10/25	%
	卡毕缺口冲击强度	+23℃，干/湿		16/32	KJ/m2
	拉伸弹性模量	干/湿		5200/2800	MPa
	卡毕缺口冲击强度	30℃，干/湿		7	KJ/m2
	断裂伸长率（V=50mm/min）	干/湿		10/25	%
	卡毕冲击强度	+23℃，干/湿		75/105	KJ/m2
	卡毕冲击强度	30℃，干		55	KJ/m2
	拉伸屈服应力（V=50mm/min）	干/湿		105/60	MPa
	埃佐缺口冲击强度	+23℃，干/湿		17/31	KJ/m2
	弯曲模量	干/湿		4500/2300	MPa
电气性能	损耗角	1MHz，干/湿		0.025/0.2
	体积电阻	干/湿		1015/1012	Ω.cm
	介电常数	1MHz，干/湿		3.7/6.2
	相对电弧径迹指数CT1	干/湿		CTI 550
	表面电阻	干/湿		1013/1010	Ω
	介电强度	K20/P50，干/湿		80/70	KV/mm
加工性能	温度指数	在20000h/5000h，后拉伸强度下降50%时		110/120	℃
热性能	线性热膨胀系数	（23-80）℃，干态		3-3.5/7-8	10-5/K
	热变形温度	0.45MPa负荷，干态		200	℃
	导热率	干态		0.32	W/(m.K)
	热变形温度	1.8MPa负荷，干态		160	℃
	最大使用温度			180	℃

 

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