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                                                        机动车尾气检测车

          

          

          在机动车保有量高速增长的同时，机动车尾气排放已成为大气污染的主要污染源之一，尾气污染治理刻不容缓。鉴于机动车尾气污染的特征，特别是高排放车辆这种流动污染源的筛选、发现和治理，除了检测站采用工况法定点定期的检测外，路检和抽检的作用和威慑力是非常重要的。

     

     

针对目前存在的问题，该方案需求如下：

1. 构建一个独力的车载移动尾气排放执法检测环境，不受现场和环境条件限制，改善检测人员的工作环境，提高执法检测力度；

2. 实现检测过程的计算机控制自动化，缩短单台车辆检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率；

3. 建立车型排放限值数据库，严格执行国家排放标准限制，体现执法过程的严肃性和公正性；

4. 实现检测数据的存储和查询，结合执法检测过程的视频电子取证，体现执法过程的公正透明；

5. 实现检测数据与中心数据库的无线网络同步传输，建立高排放车辆的数据库并为广州市机动车污染排放监管系统提供路检核和抽检数据，构建高排放车辆完整的治理体系；

6. 实现中心数据服务器部署在安全区域(即不对外部电脑进行直接访问),通过应用服务器服务进行访问, 对远程数据访问不显示中心数据库的任何细节。

            

            

           

        

       在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测。我厂生产的尾气移动执法车有广泛的应用。

   

    

   

机动车尾气检测

在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定。机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源,其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。

      

     

      

      平台实现了“云检测”，云检测是集互联网+智能检测装备+物联网，实现机动车污染防控的大数据智能服务，对尾气检测全过程进行质量监管，完全杜绝检测作假，还可对超标车上路进行技术执法，全面解决检测作假和数据不准、机动车尾气污染监管难和执法难的问题，基于排放数据的全程实时公开、共享，云中心对检测车辆进行分类管理，将超标车和高污染车的信息实时同步发送给环保相关部门，由环保部门对超标车做出维修、限行或对高污染车做淘汰处理，以保障对机动车排污总量的控制。

云检测有三大创新：

一是污染控制方式创新，从“黄绿标”管理变为“检测数据”管理；二是监管模式创新，从“人工”监管转变为大数据平台“技术”监管 ；三是超标车上路执法创新，从上路“抽检”转变到“全面”智能化技术检查。

     

   

 

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