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CSS附则5机车，变压器等重件货的堆装和系固1货物资料应向船长提供任何要装船重货的足够资料，以便他能适当地计划其堆装和系固；该资料应至少包括下述内容：1.1毛重；1.2如可能，带有图纸或图片说明的主要尺寸；1.3重?。

　　辩称，托运人并未就货物装于舱内与承运人达成一致意见，其将货物装于舱面符合航运惯例；案涉货物跌落和坠海是托运人包装，绑扎不当导致，承运人已妥善积载案涉集装箱，对货损的发生没有过错；发生后，案涉货物没有得。

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　　也有权享受单位限制。可见，上述案例四下承运人定进行并提供绑扎材料，并不能免除船长，大副依据船舶系固手册要求和良好船艺对货物绑扎工作进行，指导的义务。和上述案例一，二和三不同的是，本案查明事实中船员依据系固手册和良好船艺应当对货物绑扎进行和指导，必要时要对系固索具进行紧固。

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