LQRY耐高温导热油泵

一、LQRY耐高温导热油泵用途：

  LQRY系列热油泵在我国载热体加热系统中得到广泛的使用，已经进入石油、化工、稼胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐生高温液体，使用温度≤370oC  是种理想的热油循环泵。

二、LQRY耐高温导热油泵型号意义：

三、LQRY耐高温导热油泵结构特点：

(一)LQRY型导热油泵是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品、基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构、泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

(二)LQRY型导热油泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑、后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。

(三)LQRY型导热油泵：（1）采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高、耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。（2）采用第三代聚四氟乙烯（简称PTFE）做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。

四、LQRY耐高温导热油泵结构图：

五、LQRY耐高温导热油泵性能参数表：

型号 LQRY	流量 m3/h	扬程 m	转速 r/min	功率KW		效率 n％	气蚀余量 NPSH m
				轴功率	配用 功率
26-20-100	4.5	15	2825	0.45	0.75	40	0.8
50-32-150	8	22	2840	1.0	1.5	42	1.6
50-32-160	10	25	2840	1.5	2.2	42	1.8
65-40-160	12.5	25	2880	2.5	3	45	2.2
50-50-170	12.5	32	2890	3.2	4	45	2.5
65-50-180	32	32	2900	4.5	5.5	52	2.7
65-50-170	40	25	2900	4.5	5.5	52	2.7
80-50-180	40	40	2900	6.7	7.5	63	3.1
80-50-170	60	20	2900	6.7	7.5	63	3.1
100-65-190	60	38	2930	9.2	11	68	3.9
100-65-200	80	40	2930	12.5	15	70	3.5
100-65-220	58	50	2930	12.5	15	68	3.5
100-65-230	l00	55	2940	19.5	22	70	3.6
125-100-190	155	30	2940	20	22	72	3.6
100-65-240	100	70	2950	25.5	30	69.8	4.1
100-65-257	100	80	2950	32.5	37	67	3.6
125-100-220	160	45	2950	25.5	37	75.2	3.6
125-80-250	160	60	2970	35.5	45	74.2	5
125-100-250	200	60	2970	42.8	55	76.8	6
125-100-257	260	70	2970	64.3	75	77.1	6.8
125-100-260	300	70	2970	75.3	90	78.2	8
125-100-270	220	85	2970	68	90	76	6
150-125-270	340	76	2970	89.5	110	78.6	8.5
150-125-270	400	7.8	2970	106	132	80.6	9.8

六、LQRY导热油泵机组的安全：

1、泵安装的好坏对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响，所以安装工作必须仔细地进行，不得草率行事。

2、泵吸入管的安装高度、长度、和管径应满足计算值，力求简短，减少不必要的损失（如弯头等）。

3、吸入和吐出管路应有管架，泵不允许承受管路的负荷。

4、安装地点应足够宽畅，以方便检修工作和散热良好。

5、安装顺序：

（1）将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间放成对垫，作找正用。

（2）松开联轴器，用水平仪放在泵轴和底座上，通过调整楔块垫使机组至水平，找正后，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

（3）用混凝土灌注底座和地脚螺栓孔。

（4）待混凝土干固后，检查底座和地脚螺栓是否有不良或松动现象，检查合格后应拧紧地脚螺栓，重新检查泵的水平度。

（5）校正泵轴和电机轴的同轴度，在联轴器外圆上的偏差允许 0.1 毫米，两联轴器平面间的间隙应保证 2～3 毫米，在两联轴器端面一周上，最大和最小间隙差数不得超过 0.3 毫米。

（6）在接好管路及确定原动机转动方向后，再接上联轴器，并再校核一遍圆的同轴度。

（7）在机组实际试运转 3～4 小时后作最后检查，如没有不良现象则认为安装合格。

（8）在安装过程中为防止杂物落入机器内，应将机组所有孔眼均盖好。

（9）泵在开启前对进出管路进行清洗时，在泵的进口段需加上过滤器，以防杂物进入泵内。

七、LQRY导热油泵拆卸和装配：

1.泵的拆卸顺序

（1） 放净泵内液体及轴承托架内的润滑油 。

（2） 拧下电机固定螺栓，将电机搬离底座，拆下两半联轴器 。

（3） 拆下泵盖联接，松开轴承座托架螺栓，将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出 。

（4） 拧下叶轮螺母，拆下叶轮 。

（5） 拧下泵盖与轴承座螺栓，拆下泵盖 。

（6） 拧下右端轴承盖螺栓，拆去轴承盖 。

（7） 拆下轴承挡圈 。

（8） 将泵轴从轴承座中压出 。

（9） 在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和“ O ”型圈弹簧（不损坏，无须取下） 。

（10） 在轴承座内压出静环“ O ”型圈 。

2.泵的装配

泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和个零件是否失效，如有失效损坏现象发生，一定要换新的备件，安装时务必小心谨慎，不要敲打，以免损坏零件 。

LQRY导热油泵使用和维护： 

   首先泵与管道安装好后，不论是采用水压、气压，泵的进出口阀一定要关闭，方可进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。

1.开机准备

（1） 清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油；

（2） 检查电机转向是否与泵旋转方向一致；

（3） 用手搬动联轴器泵应转动灵活；

（4） 开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭；

（5） 所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的：

预热标准：泵壳温度不得低于入口油温 40 ℃，预热速度为 50 ℃ / 时，在开车预热时应将泵支脚上的侧螺母松开 0.3~0.5 毫米，预热完毕应拧紧；

（6） 开车前应检查基础及螺栓有无松动，密封是否正常 。

2.开机

（1） 全面检查各项准备工作是否已经完善 ；

（2） 打开各种仪表的开关 ；

（3） 接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下，泵连续工作不能超过 3 分钟 ；

（4） 泵初始运行期间，把生产流程中的设备缓慢加热到 100~130 ℃，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发，才把设备加热到操作温度 ；

（5） 在初次运行 3～4 小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动旋转，如达不到上述要求，应重新进行调整 ；

（6） 开机过程中，要时时注意电动机的功率读数及振动情况，振动值不超过 0.6 毫米，如有异常应停车检查 。

3.维护

（1） 泵轴在前端设置有填料箱，密封性能较为可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不可能出现，而小量的泄漏可以通过泄漏关口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止 ；

（2） 输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴承座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象 ；

（3） 轴承座中设置有两个球轴承，靠泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器则采用高温润滑脂润滑 ：

      每个球轴承在运行 3000 小时后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承 ；

      靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑；

靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ ZFG-4 ），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约 1/2 球轴承与壳体的空间）；

      在轴承运行 48 小时之后，要用润滑脂向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。

（4） 不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀；

（5） 泵不宜低于 30% 设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，则应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上；

（6） 经常检查地脚螺栓的松动情况，泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动情况 ；

（7） 注意泵运行有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理 。

4.停机

（1） 切断电源 ；

（2） 将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转 180 °以防止轴变形，直至泵体完全冷却为止

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