¥195 ~ ¥355
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2只
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上海市市辖区
BMR-250液压马达属于轴配流摆线液压马达,采用整体式定转子付,结构精密相对扭矩大,体积小巧安装使用方便。适用于注塑机、道路清扫车、草坪修剪机、皮革机,输送机、操作机、收割机、油管钳、机械手、起重车等多种机械的回转机构中,具有如下优点:
●体积小,重量轻,结构紧凑●转速可调节,可外加变速阀●启动压力低,换向方便●在液压系统中可以串联或并联使用●密封控制手段,能够承受较高的背压●多种安装法兰、输出轴、油口等安装连接形式可供选择
BMR-250液压马达规格尺寸
型号 → | BMR-50 | BMR-80 | BMR-100 | BMR-125 | BMR-160 | BMR-200 | BMR-250 | BMR-315 | BMR-400 |
L | 139 | 144 | 148 | 152 | 158 | 165 | 174 | 186 | 200 |
B | 9 | 14 | 17.5 | 22 | 28 | 35 | 44 | 56 | 70 |
订购选型说明默认发货为常用库存金属灰色,蓝色漆表生产周期为十个工作日,如要蓝色表漆请在订购时先说明,以免订错。
下列四款常用马达可供用户自行选择,点击图片可自动进入详细工作参数和安装尺寸界面
1)微型小体积液压马达工作参数
2)标准液压马达工作参数
3)低速大扭矩液压马达工作参数
4)超大功率液压马达工作参数
模具绞牙马达 BMR-250 使用中常出现的故障以及处理办法1.马达漏油 (1)轴端漏油:由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下,必然导致油封与轴接触面的磨损,超过一定限度将使油封失去密封效果,导致漏油。此时需更换油封,如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。 (2)封盖处漏油:封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封效果,该情况发生的机率很低,如果发生只需更换该“O”型圈即可。 (3)马达夹缝漏油:位于马达壳体与前侧板,或前侧板与定子体,或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况,如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。 2.马达运行无力 (1)定子体配对松动:由于马达在运行中,马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下,如果系统中的液压油油质过差,则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后,将会使定子体配对内部间隙变大,无法达到正常的封油效果,就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常,但是声音会比正常的稍大,在负载下则会无力或者运行缓慢。此时需尽快更换针柱。 (2)输出轴跟壳体之间磨损:造成该故障的主要原因是液压油不纯,含杂质,导致壳体内部磨出凹槽,导致马达内泄增大,从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。 3.马达不转或者爬行 (1)定子体配对平面配合间隙过小:如之前所述,BMR系列马达的定子体平面间隙应大致控制在0.03mm-0.04mm的范围内,若系统油液中的较大金属颗粒混入马达内部时,会严重拉毛马达内壁腔和主轴表面,使配合间隙变形甚至局部间隙小于0.03,就可能发生摆线轮与前侧板或后侧板咬的情况发生,这时会发现马达运转是不均匀的,或者是一卡一卡的,情况严重的会使马达直接咬死,导致不转。处理方法:磨摆线轮平面,使其跟定子体的平面间隙控制在标准范围内,严重时更换输出轴或者壳体。 (2)紧固螺丝拧得太紧:紧固螺丝拧得太紧会导致零件平面贴合过紧,从而引起马达运转不顺或者直接卡死不转。解决办法是在规定的力矩范围内拧紧螺丝。
常用型号如下-------
BMR-50,BMR-63,BMR-80,BMR-100,BMR-125,BMR-160,BMR-200,BMR-250,BMR-320,BMR-400
模具绞牙马达 BMR-250 全国可发货地区(更多收货地区可来电咨询)
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加工定制 : | 是 |
品牌 : | 啸力 |
型号 : | BMR-250 |
适用范围 : | 液压马达 |
产品别名 : | 油马达 |
材质 : | 铸铁 |
适用介质 : | 液压油 |
适用温度 : | 40 |
公称压力 : | 16 |
安装形式 : | 任意 |
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