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100台
所在地
浙江省宁波市
格瓦RV蜗轮蜗杆减速机
一、RV蜗轮蜗杆减速机结构特点: 1.箱体采用优质铝合金铸造,适应全方位的W能安装配置; 2.优化箱体散热冷却筋,使蜗轮减速机有更好的散热传导性能; 3.从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW; 4.速比范围大,每单个机座具有从5:1到一百:1的12种减速比; 5.精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆和精磨蜗轮副,啮合精度高寿命更长; 6.进口合成润滑油润滑低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作; 7.进口SKF油封和G档轴承确保减速机不漏油替代进口品牌; 8.模块化组合使RV蜗轮减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
二、蜗轮蜗杆减速机主要材料: 1.RV减速机外壳:铝合金(机座:025--090),铸铁(机座:110--150); 2.蜗杆:20Cr钢,碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬层厚度>0.5mm); 3.蜗轮:欧标耐磨锡青铜。
三、蜗轮蜗杆减速机涂漆: 1.铝合金: 1)丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油、 等 的腐蚀); 2)磷化处理后,喷涂RAL5010兰色烘烤漆; 2.铸铁:喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
四、效率 效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。 由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率: 1.动态效率ηd:减速器在运转工况(动磨擦)下的传递效率; 2.静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。 传动可逆性: 在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。 减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。 减速机的传动可逆性与减速的效率有关,对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下: 1.ηS〈0.5:静力不可逆。即减速机在静止状态时,不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,逆向传动自锁。 2.ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。 3.ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。 4.ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。 5.ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。 6.ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时,输出轴不能自锁停止。
五、RV减速机结构组成(如下图) 1.RV减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。 2.可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。 3.箱体是RV系列减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在RV减速机上荷载的重要配件。 4.蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提G效率。
结构特点
• 铝合金和铸铁两种箱体,外型美观,分为底脚安装和法兰安装两种机座,适应全方位的安装;
• 高强度合金材料的斜齿轮,结构更紧凑,箱体体积更小,效率更高,输出扭矩更大;
• 精密加工的硬齿面传动齿轮,变形小,精度高,平稳运转,噪音低,能适应在恶劣环境中长期连续工作;
• 输出轴直径分为Ø18、Ø22、Ø28、Ø32、Ø40、Ø50六种规格;
• 两级或三级传动,速比范围大,每单个机座具有从5:1到200:1的14种减速比;
• 采用优质轴承,延长使用寿命;
• 高性能的油封可防止润滑油回漏电机内部;
• 三相电机:采用标准全封闭型专用铝壳电机,具较佳防水性,易散热及运转效率高;
• 模块化组合使传动比范围拓展至:i = 5:1~1400:1。•
技术数据 | ||
减速器速比范围 | [i] | 4.86 ~ 202.5 |
输出扭矩 | [Nm] | ≤388 |
电机功率范围 | [kW] | 0.1 ~ 2.2 |
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加工定制 : | 是 |
类别 : | 蜗轮减速机 |
齿轮类型 : | 蜗轮蜗杆减速机 |
安装形式 : | 卧式 |
布局形式 : | 同轴式 |
齿面硬度 : | 硬齿面 |
用途 : | 减速机 |
品牌 : | GWD |
型号 : | NMRN63-10 |
输入转速 : | 1450 |
额定功率 : | 0.75 |
输出转速范围 : | 150 |
许用扭矩 : | 50 |
使用范围 : | 绞肉机,切片机,切丝机 |
级数 : | 单级 |
减速比 : | 10 |
是否跨境货源 : | 否 |
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