莱施克道桥用聚合物改性沥青防水涂料中铁常用材料

         施克防水涂料生产厂家，是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的防水厂家，是全地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优质的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评。                     道桥用聚合物改性沥青防水涂料    

【产品描述】 道桥用聚合物改性沥青防水涂料以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。不仅有良好的防水性能，而且可收路桥面层应力和噪音，做为应力的收层；由于本身有一定的性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

【使用范围】  用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】 1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂； 2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间； 3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。 4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂； 5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无，不污染环境。

【施工方法】

用于水泥混泥土表面的施工流程

1、施工前的基面处理

新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用专业风机将界面完全扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3.撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m².

(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温第1次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时后，即可进行沥青层的施工。 【注意事项：】 材料施工温度5℃以上。 涂料使用前须搅拌均匀。 雨天不能施工，五级风以上不能施工。 0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

【包装：】 50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期6个月。

  物流信息：

广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者第二天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度. 广西：精心推进老挝万万高速公路建设 近日，由广西交通设计集团有限公司总工程师林增海带队，一支集合了公路、桥梁、岩土等专业专家的技术团队赶赴老挝人民共和，以设计回访的形式深入工程建设各工区工点一线，配合并指导驻地设代组为建设中的万象至万荣高速公路项目做好后期服务。 在老挝期间，设计回访组不畏崎岖，克服酷暑高温和暴雨天气，行程共200多公里，召开或参与技术交流会、技术交底会、内部讨论会共5次，到达项目涉及的主线重要线段及大型互通、重大桥梁隧道工程所在地，听取驻地设代所作的工作汇报，对项目在建及拟建工程所在工区工点进行现场踏勘，了解项目业主、施工单位对勘察设计成果和服务的满意度情况，了解们的诉求，对参建各方重点关注的技术方案、设计变更等进行研究讨论，提供咨询建议和解答，并看望慰问了驻地设计代表组成员。 项目参建各方对后期服务设计代表组开展的工作和本次设计回访给予高度评价，充分认可集团公司技术咨询成果和服务质量。据了解，万万高速公路全长约109公里，建设大桥4座、隧道1座、服务区和停车区共5处、互通式立交7处，项目计划于明年建成通车。 作为老挝内条高速公路，万象至万荣高速公路是规划建设的老挝都万象至磨憨口岸高速公路的一段，万磨高速的合作建设与中老铁路、塞色塔综合开发区等一道均为中老两重点推进的基础设施开发项目，是两在“一带一路”框架下深化合作的重要见证。以深厚的人才技术积淀和优质的技术服务为基础，集团公司将继续服务项目建设推进，树立企业品牌形象。 济青高速公路改扩建绿色科技示范工程7月通车 青青气象新 老路再逢春 在公路人中间流传着这样一句话：“宁修三条新建路，不修一条改扩建”。在山东省，济(南)青(岛)高速公路已经运营26年，交通量呈超饱和状态。在这样一条高速公路上开展“四改八”车道改扩建施工和交通，比新修一条高速公路要复杂得多。 打开山东省地图，309.2公里长、正在加紧改扩建的济青高速公路十分抢眼。 3年前，济青高速公路改扩建项目开工建设。根据目前的进度，今年7月底，占据济青高速公路绝大部分长度的小许家枢纽以东约291公里路段将完成改扩建通车;今年12月底，该枢纽以西约18公里路段也将通车。这一进度的“交卷时间”，比原计划分别提前了4个月和15个月。 届时，山东省一条高速公路、连接济南和青岛两个山东重要城市、横贯省内东西的综合运输大通道、客货繁忙的“黄金通道”——济青高速公路将完成“四改八”车道改扩建。 “2017年11月，由们建设的这一项目被交通运输部确定为绿色科技示范工程。这条山东繁忙的交通大动脉除了将改头换面，还将以绿色、科技的创新成果和姿态山东省乃至全高速公路改扩建项目。”山东高速股份有限公司(简称山东高速)总经理兼济青高速公路改扩建工程项目建设管理办公室主任吕思忠信心满满地说。

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