浙江：金丽温高速公路东延线项目初步设计通过省发改委和省交通运输厅的联合审查 金丽温高速公路东延线项目初步设计通过省发改委和省交通运输厅的联合审查。该项目线路基本位于温州市区，靠近三垟湿地、穿越瑶溪风景区等自然旅游景观，在设计上充分运用“绿色公路、品质工程”理念。一是实施预制装配化，提高高速公路项目建设工厂化水平。该项目全长约22公里，其中桥梁占线路总长的67%，桥梁上部结构预制装配化率将达到87%，下部结构预制装配化率将达到35%，属于该市条采用桥梁装配化的高速公路。桥梁预制装配化可有效降低施工对交通的影响，强化工程质量控制，提高施工效率，大大减少工程对环境的影响。二是上下空间共建，节约土地稀缺资源。本项目部分桥梁与环山北路、通海大道等地方道路共线使用约7公里，充分利用桥下空间，有效节约土地。金丽温高速公路东延线项目建成后，将与绕城高速、甬台温高速、金丽温高速、甬台温高速复线在温州城区构成“田”字型高速公路网络格局，可充分发挥整体路网效益，促进区域经济和社会发展。

PB-1聚合物改性沥青防水涂料

莱施克PB-1聚合物改性沥青防水涂料，是一种高分子复合材料，属家重点科技项目，经家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的水平。采用特种产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。

 

 

【产品特征】

 

1. 施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

 

2. 该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果；

 

3. 粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

 

4. 有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。

 

【适用范围】

 

     PB-1聚合物改性沥青桥面防水涂料适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。【施工工艺】

 

1. 施工前的基面处理

 

   新建混凝土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

 

（1）先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

 

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

 

（3）可用专业风机将界面完全扫干燥。

 

2. 基面处理要求

 

   水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

 

3. PB-1型桥面防水涂料涂刷

 

（1）材料用量：0.3kg-0.5kg/㎡（人工涂刷一遍）；

 

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

 

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

 

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由操作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

 

备注：为达到好的施工效果，需采用两次分次实施，常温下1次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-1型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

 广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者第二天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

甘肃：取消高速公路省界收费站工程开工 近日，“甘肃省取消高速公路省界收费站工程”启动仪式在兰州南绕城高速公路兰州南服务区举行。省交通运输厅宣布取消高速公路省界收费站工程正式开工。 据悉，省取消省界收费站包括收费车道改造、ETC门架系统建设、入口不停车称重检测、省界收费站拆除等多项工程，涉及技术攻关、设施建设、运营管理机制和制度的修订和重构。建设内容包括省中心系统升级，38个收费所、180个收费站系统升级，756条收费车道改造，11处省界ETC门架系统、183处路段ETC门架系统建设，146套入口治超系统建设改造，省界主线收费站的拆除与恢复以及通信传输系统升级与网络安全建设，工程涉及面广、时间紧、任务重、要求高。按时保质完成取消高速公路省界收费站建设任务，将有效降低物流成本、服务群众便捷出行，提升高速公路运营管理服务水平，同时，对降低油耗成本、减少资源浪费和环境损害也将起到积极的作用。 省交通运输厅表示，将以求真务实的态度，高度负责的精神， 高速公路“双千工程”共15个项目、总里程1059公里、总1144亿元。按照工作安排，计划分三批开工建设，3月底前，开工建设4个项目，182公里；6月底前，开工建设5个项目，368公里；9月底前，开工建设许6个项目，509公里。 3月22日，栾川至卢氏高速、濮卫高速濮阳段正式开工建设，3月29日渑淅高速西峡至淅川段、郑西高速双龙至西峡段开工建设。以上4个项目182公里，打响了“双千工程”建设的一，实现了季开门红。截至6月底，4个项目本年累计完成25亿元，达到年计划52亿元的48% 。 6月26日，渑淅高速渑池至洛宁段、连霍呼北高速联络线、连霍二广高速联络线3个项目开工建设，6月28日阳新高速濮阳段一期、兰原高速封丘至原阳段2个项目开工建设，6月30日，安罗高速上蔡至罗山段开工建设。其中，阳新高速濮阳段一期原定9月底前开工建设，经过上下共同努力，提前至6月28日开工建设。 下一步，省交通运输厅将紧紧围绕9月底前许昌至信阳高速等5个项目475公里开工目标，再接再厉，加紧工作，确保“双千工程”1059公里高速公路项目全部如期开工。同时，按照省委省“四个一批”要求，积极做好规划待建项目前期工作，做到成熟一个，开工一个，为全省经济发展多做贡献。