输送液压油泵用KCB-200(2CY-12/0.33)润滑油泵 不锈钢齿轮泵 不锈钢保温泵-泊亿佳泵业

  

●KCB-200(2CY-12/0.33)油泵用途：   在输油系统中可用作传输、增压泵。   在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵。   在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。

●KCB-200(2CY-12/0.33)油泵结构特点：   KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封等部件组成，齿轮经热处理有较高的硬度和强度，泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。

   泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力最小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。   该泵设有安全阀起过载保护作用。但本安全阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。

 输油泵故障原因：    一般来说，机器式KCB-200(2CY-12/0.33)油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起输油不足。有时油泵摇臂或弹簧磨损过度，也会造成输油不足，该故障较易识别。老式输油泵可修，但新式的输油泵因不可拆，一旦失效就的换新。     KCB-200(2CY-12/0.33)油泵检修方法：    1 、首先检查泵机构中驱动膜片工作的推杆是否损坏    用手指轻轻的堵住油泵进油口，试起动发动机，此时若感觉有吸力，可证明推杆完好无损。    2 、指尖无被吸感，说明推杆已损坏，喷油泵应整体更换。     KCB-200(2CY-12/0.33)工作时，若发出一种有力的泵油声，说明该泵完好，如果无此泵油声，说明供油泵发生故障。

    发动机启动困难或自动熄火往往是因输油泵供油不足造成的。不拆卸KCB-200(2CY-12/0.33)的检查方法是：    ① 检查吸油高度。输油泵(输油齿轮泵,输油螺杆泵)应能将油从低于输油泵 1m 处吸上来，否则可视为供油不足。    ② 检查活塞推杆与壳体孔的磨损情况。当输油泵工作时观察泵壳前侧泄油孔处的滴油量，每 1min 滴量不应超过 6 滴；否则说明磨损严重。    ③ 检查进油阀密封情况。先将手油泵卸去，用手指将进油阀弹簧压缩 0.5mm ~ 1.0mm ，不让来油将阀内冲出，若是进油阀密封不严，油面会慢慢上升（检查前不要压碰输油泵）。    ④ 检查出磨损情况。先将手油泵压力数次，然后轻轻按下手柄，观察手油泵上升情况，若不动则说明磨损较小；若慢慢上升，说明出油阀密封不良或活塞磨损比较严重；若急速上升，则说明输油泵出油阀不能关闭或活塞磨损严重。

各型齿轮泵的性能参数，是在介质粘度4×10-3m2/s(40cSt)时确定的。性能参数表中给出的参数值适用于介质粘度1×10-5～8×10-5m2/s(10～80cSt)范围内，超出这个范围则根据用户提出的性能参数要求另行确定。　　 各型齿轮泵性能参数中给出的排出压力是给出的最大的工作压力值，在此范围内泵均能正常工作

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