汽车减震器油压加震机

一、试验台概述：

AN-S20型减振器综合性能试验台是用来对“汽车筒式减振器”综合性能进行测试的专用试验检测设备，本试验台可对多种规格的筒式减振器进行性能测试，主机采用门式双立柱框架结构，刚性好。采用液压驱动加载。控制部分采用目前最先进的电液伺服控制技术，试验软件中文界面， 操作方便、直观。

减振器性能试验机主要由主机系统、液压系统、伺服系统、计算机及电控系统、等部分组成。伺服作动器具有低磨擦、低阻尼及良好的抗侧向能力，内部同轴安装高响应的线性差动变压器。横梁具有液压升降和自动锁紧功能，易于按照不同试件尺寸变换横梁位置。主机上装有动、静态双向高精度负荷传感器。伺服作动器上装有电液伺服阀用于主控制。采用变量泵组使系统工作时节约能耗，电控系统采用我们最新研制的电液伺服控制系统和控制板卡作为单元控制器，使各单元的功能得到加强，各单元具有独立性。减轻了主控计算机的负担，提高了主控机的速度。另外，在各单元设计上采用高集成方式，每个单元被集成在一块插卡上，采用PC总线结构使以往庞大的控制系统变成台式桌面系统，体积小巧。另外由计算机作为人机界面使操作非常直观方便。该控制系统除了必备的一些基本卡外，其他功能卡可根据用户需要灵活选择,安装方便。采用单片机作为单元控制器使得每块卡的功能得到扩展。如负荷放大器卡，它具有自动调零、自动标定和自动转换负荷控制参数的功能等。另外每种控制具有各自的控制放大器，相互独立。这就使得各控制状态之间转换时非常平滑。配置相应的单元扩展，控制器共有多个母槽，其中基本配置卡，如信号源、A/D卡和微机通讯接口板占用三个槽，剩余的槽可以配负荷放大器和位移放大器等。计算机系统由工控计算机及管理、应用软件、激光打印机等组成。

该机可对减振器的各种性能进行检测。包括示功试验、速度特性试验；内摩擦力试验、耐久性试验等。 同时具有油源过压、油温互锁、计数器预置值互锁、负荷、位移上下限设定超限、电机过流保护等功能。

该试验台不仅能完全满足现行国家标准《汽车筒式减振器台架试验方法QC／T545-1999》，而且能满足大部分西方登陆的各种汽车、摩托车筒式减振器规范性能试验。是国内比较成熟定型的能够全方位替代进口设备的减振器综合性能试验装备。  

二、功  能：

1、 示功试验：多速示功采集，绘制打印示功图，显示复原、压缩力值（P-S图，力-位移）。

2、 速度特性试验：绘制打印特性曲线（可行程固定、变化频率；或固定频率、变化行程。可测试 力/时间、位移/时间、速度/时间。

3、 内摩擦力测试：绘制打印摩擦力/位移曲线图。并能显示最大、最小及统计平均摩擦力值。

4、 耐久性试验：可在试验过程中按照设定参数改变频率或振幅。

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