¥450
起订量
≥50桶
总供应
5000桶
所在地
广东省广州市
工厂直销 FYT-1路桥专用防水涂料 裂缝防水胶
一、产品简介:FYT-1改进型防水涂料(HS-27),是一种高分子复合材料,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
二、产品特性:1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
序 号 | 项 目 | 类 型 | |||
Ⅰ | Ⅱ | ||||
1 | 外观 | 搅拌后为黑色或棕褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 | |||
2 | 固体含量,% | ≥43 | |||
3 | 表干时间,h ≦ | 4 | |||
4 | 实干时间,h ≦ | 12 | |||
5 | 耐热度,℃ | 140±2 | 160±2 | ||
无流淌、滑动、滴落 | |||||
6 | 不透水性,0.3Mpa,30min | 不透水 | |||
7 | 抗冻性,-20℃ | 20次不开裂 | |||
8 | 柔韧性,℃ | -15±2 | -20±2 | ||
无裂纹 | |||||
9 | 延伸性,mm | 无处理 | ≥5.5 | ≥6.0 | |
处理后 | ≥3.5 | ≥4.5 | |||
10 | 高温抗剪(60℃),mpa | 0.16 | |||
11 | 粘结性,Mpa ≥ | 0.4 | |||
12 | 耐腐蚀性 | 耐 碱(20℃) | Ca(OH)2中浸泡15d无异常 | ||
耐盐水(20℃) | 3%盐水中浸泡15d无异常 |
四、适用范围:适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
五、施工、运输和贮存:1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。3、基层应干净、干燥、无积水。4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。5、防水层施工步骤:(以三涂为例)1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第一遍涂料。3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。6、涂料用量:1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.77mm,喷涂1公斤/㎡。
广州中心城区将打造快捷交通走廊,在环城高速与内环路之间形成快捷交通走廊“中环系统”,减少市区交通压力;增加珠江两岸过江通道供给,规划琶洲、珠江新城、金融城、员村等隧道……广州交通未来将有这些新发展。
8月10日,广州市交通运输局党组书记、局长潘双明做客羊城学堂,以“构建现代化综合交通运输体系,助力粤港澳大湾区建设”为主题,展望未来交通发展新蓝图。
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不透水性 : | 不透水 |
断裂伸长率 : | 45 |
材质 : | 聚氨脂 |
形态 : | 纤维状 |
形状 : | 卷板 |
产地 : | 广东 |
等级 : | A级 |
抗弯强度 : | 66 |
抗压强度 : | 1.8 |
拉伸强度 : | 1.2 |
品牌 : | 莱施克 |
撕裂强度 : | 55 |
芯材 : | 玻璃纤维 |
防水产品类别 : | 防水板 |
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