聚合物改性沥青PB2型防水涂料机场高架桥防水工程用料

                聚合物改性沥青PB2型防水涂料机场高架桥防水工程用料

      PB型聚合物改性沥青防水涂料分为PB-Ⅰ型和 PB2聚合物改性沥青桥面防水涂料，是以优质石油沥青为基料，以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料，该产品属国家重点新产品经国家权威部门组织鉴定，达到同类产品的领先水平，产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005标准要求；符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010要求。

    适用范围用于高速公路、铁路桥梁、隧道、涵洞、城市立交桥、地下室、屋面等混凝土基层结构的防水。

 

产品特点：

1）、该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；

2）、最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿、交联，使改性呈现出高聚物性能；

3）、涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

4）、抗剪切力强，与玻璃短纤维复合施工，形成柔性桥面防水层；

5）、与硅烷浸渍液复合施工形成刚柔结的桥面防水层，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是砼基础最为理想的防水涂料。

       施工工艺

    1. 施工前的基面处理：新建混凝土桥面最少应有7天养护期，建议采用喷砂打毛方式处理。

（1）首先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清扫路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用打砂机进行喷砂处理，目的是将路面的浮浆及部分附着不牢固的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2. 基面处理要求：水泥混凝土，表层干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮空鼓及严重开裂现象，同时界面需完全干燥。

3. PB-2型桥面防水涂料涂刷：

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷两遍）；

（2）界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行PB-1型桥面防水涂料的施工，可采用人工涂布和机械喷涂两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀。

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷枪施工，由操作人员手持喷枪，均匀地涂布。面积较大路时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需严格控制洒布量，洒布需均匀。注意，采用喷洒施工时，洒布完后要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，PB-2型桥面防水涂料需采用两次分次实施，常温下第一次和第二次实施之间的时间间隔应在 4～8h，PB-2型桥面防水涂料施工后 12 小时，即可进行沥青层的施工。

施工注意事项：

1）、防水施工基层要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；

2）、施工前将PB型聚合物改性沥青防水涂料搅拌均匀；

3）、涂膜厚度要达到设计要求，施工用量1.5~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；

4）、施工温度应在5℃以上，雨天不能施工，五级风以上不能施工；

5）、未实干前禁止行人及车辆行走；

6）、产品采用50㎏塑料桶包装,0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期6个月。

 

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