FYT乳液型防水溶剂 fyt-1改进型隧道防水涂料

FYT乳液型防水溶剂 fyt-1改进型隧道防水涂料

一、简介：

本涂料是以优质石油沥青为基料，添加合成橡胶和进口环氧树脂改性而成的一种防水涂料，由广州嘉佰丽建材有限公司研发生产而成，是以高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

二、特点：

本产品其状如乳液型，使用喷刷方式，可在表面形成膜层，它具有功能独特和应用广泛的显著特点：1、防水性能优越；2、透气性好；3、防潮、防霉效果显著。4、耐久性强，抗风化。

三、施工方案：

（一）施工前准备  1. 准备工作面（1）清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓，各类杂物；（2）清洗桥面，待干燥后施工。  2、进行技术交底及安全施工交底召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。 （二）施工控制   1、开工前的检查（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求；（5）检查桥面有无积水，是否有污染。   2、施工控制（1）喷涂或滚涂第一遍：先将边角部分用油刷刷涂，然后采用喷涂机喷涂防水涂料，喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在2mm左右为佳；（2）喷涂或滚涂第二、三遍：待第一遍的涂料表干后喷涂第二遍，待第二遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编，其方法同上；   3、施工中的注意事项（1）特别注意天气，选择晴好天气施工；（2）注意周围的施工环境，在桥两端洒水保湿，避免污染桥面；（3）施工时不得随意踩踏，保持施工作业面干净清洁。   4、养生及交通管制施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，并禁止车辆通行。（三）、安全生产及文明施工（1）由安全小组负责人负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；（2）进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；（3）机械操作人员持证上岗；（4）为保证施工安全，在桥头设置施工指示牌，配有专职的安全管理人员1人；（5）所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗。

四、用量：

  一般面层1.5-3kg/m2，并可根据工程等级调节。

五、注意事项：

  1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。 2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。 3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。 5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。 6、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

六、包装、保存期：

  50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装，保存期6个月。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1 本项目路线总体走向由北向南，实施起点桩号K4+200，终点桩号K22+237,主线全长约22.2公里，实际建设里程约18公里，其中大桥591米/3座，中小桥179.5米/2座，隧道868米/2座，设公里管理用房1处。同步建设春永连接线约4.1公里，河上支线长约4.2公里。路线全长约30.5公里，实际建设里程约26.3公里。

本项目按交通运输部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定设计，主线设计速度80公里/小时，起点至K20+043段按双向六车道一级公路标准设计，兼顾城市道路功能。起点至K4+200段利用路基宽度维持现状，K4+200至K20+043段路基宽42米。鉴于规划03省道诸暨段在K20+043开始走新线，K20+043至终点段约2.2公里按二级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽15米。K16+290半菱形互通匝道设计速度40公里/小时，路基宽9米。春永连接线按双向六车道一级公路技术标准设计，设计速递80公里/小时，路基宽33米。河上支线按双向四车道一级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时，受地形条件限制，路基宽16～28米。新建桥梁设计荷载为公路-I级，其他技术指标应符合现行标准、规范的规定。

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