￥22
10-99套
￥21
≥100套
起订量
≥10套
总供应
1000套
所在地
山东省聊城市
临清市建正有限公司生产销售万向节十字轴承，质量可靠，价格优惠，承接国内各大长家洽谈合作，承接外贸订单。
名称 | 轴承型号 | 车型 | 规格 | 名称 | 轴承型号 | 车型 | 规格 |
十字架轴承 | CA10 | 解放 | 39X118 | 十字架轴承 | WH110 | 武汉 | 20X55 |
十字架轴承 | EQ140 | 东方 | 39X119 | 十字架轴承 | LZ110 | 柳州 | 20X55 |
十字架轴承 | CA141 | 解放 | 39X120 | 十字架轴承 | TJ110 | 天津 | 20X55 |
十字架轴承 | EQ153 | 东风 | 47X140 | 十字架轴承 | JX110 | 吉林 | 22X59.6 |
十字架轴承 | NJ130 | 跃进 | 35X98 | 十字架轴承 | SC110 | 长安 | 20X55.2 |
十字架轴承 | BJ130 | 北京 | 32X93 | 十字架轴承 | 长江750 | 摩托车 | 19X44 |
十字架轴承 | BJ212 | 北京 | 30X55 | 十字架轴承 | HH110 | 飞虎 | 24X63 |
十字架轴承 | T620 | 郑州 | 36X104 | 十字架轴承 | JN150 | 黄河 | 44X120 |
十字架轴承 | 五十铃 | 五十铃 | 29X30 | 十字架轴承 | F110 | 夏利 | 16X38.5 |
十字架轴承 | CKL20CD | 东风双桥 | 43X136 | 十字架轴承 | EQ140转 | 东风 | 24X63 |
十字架轴承 | WF6700 | 江淮 | 33X93 | 十字架轴承 | CA141转 | 解放 | 24X63 |
十字架轴承 | TD60A-D | 五十铃 | 25X77 | 十字架轴承 | NJ131转 | 跃进 | 24X62 |
十字架轴承 | SR6480 | 金杯 | 29X47.4 | 十字架轴承 | LZ110转 | 柳州 | 17X44 |
十字架轴承 | 斯太尔0125 | 斯太尔 | 52X133 | 十字架轴承 | EQ153转 | 东风 | 18X47 |
十字架轴承 | 斯太尔082 | 斯太尔 | 57X44 | 十字架轴承 | TJ110转 | 天津 | 15X38 |
十字架轴承 | JN162-1 | 红岩 | 50X185 | 十字架轴承 | TJ1010 | 天津 | 22.5X57 |
十字架轴承 | BJ130 | 北京 | 30X88 | 十字架轴承 | CA150 | 解放 | 48X124.6 |
十字架轴承 | SH58- | 压路机 | 27X82 | 十字架轴承 | CA1160K2 | 解放 | 48X127 |
十字架轴承 | 亚斯210 | 亚斯 | 50X150 | 十字架轴承 | CA6350 | 上海大交通 | 25X63 |
十字架轴承 | XJ213前 | 吉普 | 27X81.72 | 十字架轴承 | SH15T | 型号 | 49X155 |
十字架轴承 | U1210 | 五十铃 | 27X62 | 十字架轴承 | FV413前 | 型号 | 52X153.85 |
十字架轴承 | Z34607D | 收割机 | 28X42 | 十字架轴承 | FV413后 | 型号 | 44X129 |
十字架轴承 | TN141 | 尼桑 | 43X136 | 十字架轴承 | CA141差 | 型号 | 22X55 |
十字架轴承 | EQ153-1 | 东风 | 47X140 | 十字架轴承 | EQ-140差 | 型号 | 20X45 |
十字架轴承 | LZ111 | 柳州 | 25X63.99 | 十字架轴承 | BJ130差 | 型号 | 20X44 |
十字架轴承 | CH1018 | 松花江 | 25X63.99 | 十字架轴承 | 九平柴差 | 型号 | 20X50 |
十字架轴承 | 110 | 昌河 | 20X69.5 | 十字架轴承 | 南京 | 哈宁 | 轴承 |
产品简介
所谓万向节；指的是利用球型等装置以实现不同方向的轴动力输出，它也是汽车上的一个很重要部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
产品结构
在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有的还要有中间支承，主要用于以下位置： 1-万向节；2-传动轴；3-前传动轴；4-中间支承发动机前置后轮驱动汽车的万向传动装置在变速器与驱动桥之间。当变速器与驱动桥之间距离较远时，应将传动轴分成两段甚至多段，并加设中间支承。多轴驱动的汽车的万向传动装置在分动器与驱动桥之间或驱动桥与驱动桥之间。 由于车架的变形，会造成轴线间相互位置变化的两传动部件之间。所示为在发动机与变速器之间。采用独立悬架的汽车的万向传动装置在车轮与差速器之间。转向驱动车桥的差速器与车轮之间。 汽车的动力输出装置和转向操纵机构中。
产品保养
万向节十字轴保养要抹齿轮油，由于万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴，所以给人们造成一种错觉，长期以来普遍加注黄油来润滑。而事实上，从该黄油嘴是很难把黄油加注到滚针轴承上，甚至达到十字轴轴颈端面也非常困难。用黄油（即钙基润滑脂）润滑会导致大批十字轴滚针轴承早期损坏。
产品展示
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| 加工定制 : | 否 |
| 材质 : | 轴承钢 |
| 适配车型 : | 解放，东风， |
| 配套关系 : | 适用 |
| 内径 : | 10 |
| 外径 : | 39 |
| 高度 : | 118 |
| 配件编号 : | 132522 |
| 规格 : | 39*118 |
| 货号 : | 25 |
| 品牌 : | 万向 |
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