¥7800
起订量
≥1件
总供应
9000件
所在地
山东省济宁市
“提速道岔”中道岔是一种常见的铁路配件,为了满足提速的需要,研制并生产了直向过岔m高速度为160公里/小时的提速道岔。提速道岔的类型提速道岔主要是12号道岔,共有两种型式:①整铸辙叉式;②可动心轨式。铺设上道的多是可动心轨式,其全长为43.2米,尖轨长13.88米(非提速道岔为11.3米),侧向过岔速度为50公里/小时。提速道岔与非提速道岔的区别提速道岔与非提速道岔的主要区别在于锁闭方式和锁闭装置。非提速道岔采用的是内锁闭方式,也就是说,是在转辙机内部进行的锁闭。提速道岔:根据相关规定,在时速为120公里及其以上的区段要采用外锁闭方式的提速道岔。目前的外锁闭装置有燕尾式和钩式外锁闭两种。其它的还有,提速道岔采用的转辙机通常为3相交流电的转辙机,而非提速采用的是ZD6系列。但也有提速采用ZD6-E、J型的。
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标准编号 : | GB9074.1-17 |
型号 : | DP- DC型 |
表面处理 : | 不经处理 |
品牌 : | 达普 |
标准类型 : | 国标 |
加工定制 : | 是 |
材料等级 : | 碳钢Q215 |
螺纹规格 : | 60 |
公称长度 : | 220 |
螺纹公差 : | 4h |
应用范围 : | 铁路用紧固件 |
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