¥9.90
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≥1000个
起订量
≥100个
总供应
10000个
所在地
浙江省嘉兴市
自润滑复合轴承
金属复合自润滑材料以优质低碳钢为基板,中间烧结球形多孔铜粉层,表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层,这种材料具有优异的机械承载能力,中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量,同时也提高了塑料层与基板的结合强度。PTFE设计适用于完全干摩擦状态,并根据润滑情况、摩擦系数和耐久性要求开发了多种材料。恒兴的PTFE金属复合材料在外部润滑或者不润滑的情况下,都能在最广泛的载荷、速度以及温度范围内提供最好的表现。
耐磨性能
1)“跑合”阶段:表面层PTFE 混合物向对偶面转移填补对偶面凹坑,并形成转移膜,此时,摩擦系数较大,材料的磨损速度较快。如图中Ⅰ曲线所示。2) “稳定”磨损阶段:经跑合后的摩擦变成了PTFE 之间的摩擦,其摩擦系数低而稳定,材料的磨损率低而平稳。如图中Ⅱ区曲线所示。3)“急剧”磨损阶段:多孔层孔隙中的PTFE 润滑剂消耗,无法使摩擦界面间获得足够量的润滑剂。摩擦面之间润滑不良,摩擦系数迅速上升,材料的磨损率亦急剧加快,直至70%青铜裸露时,SF-1寿命接近终止。如图中Ⅲ曲线所示。
SF-1特点
SF-1无油润滑轴承,是以钢板为基体,中间烧结球形青铜粉,表面轧制聚四氟乙烯(PTFE)和铅的混合物,卷制而成的滑动轴承。它具有摩擦系数小、耐磨、抗腐蚀性好,无油润滑的特点。使用该产品能降低成本、缩小机械体积、避免咬轴现象和降低机械噪音等优点。产品已广泛应用于各种机械的滑动部位,如印刷机、升降机、纺织机、烟草机、健身器、液压搬运车、微电机、电磁阀、汽车、摩托车与农林机械等。
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品牌 : | jshxob |
型号 : | SF-1 |
内径 : | 60 |
外径 : | 65 |
厚度 : | 60 |
载荷方向 : | 径向 |
承载机理 : | 动压轴承 |
润滑剂 : | 无润滑 |
油润滑方法 : | 压力供油 |
润滑状态 : | 边界润滑 |
轴瓦材料 : | 钢背+PTFE+铜粉 |
用途 : | 通用 |
使用特性 : | 高速 |
样品或现货 : | 样品 |
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