¥86000
1-2台
¥85000
3-4台
¥84000
≥5台
起订量
≥1台
总供应
8888台
所在地
山东省济宁市
山东由于半挂车在专门运输和专项作业中的优越性越来越明显,在公路运输中以专用运输车取代普通载货汽车已经成为汽车行业和公路运输业的发展方向。重型低平板半挂车用于装载超大型和超重货件的挂车。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。
凹梁式勾机板挂车它一般有下列结构。车架和轮轴 轮轴多为两轴共线,即在一根轴线上有左右两根轮轴,也称作两轴列。常见的单体平板挂车有27轴线。一根轮轴装4只轮胎,一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达 3米以上。为了降低整车,一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎(见汽车轮胎),每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。
选择缸底和缸盖的结构形式,计算缸底厚度、缸筒与缸盖的连接强度;确定具体安装型式及结构尺寸;确定缸筒上油口的位置、尺寸和连接形式。活塞组件设计,包括活塞的宽度B、密封和支承形式、与活塞杆的连接方式;活塞杆与负载的连接形式和尺寸;根据负载F校核活塞杆的强度。根据行程S、活塞宽度B等确定活塞的长度L。对于活塞杆直径d与液压缸行程S之比小于1.0,即Sd10时,应进行活塞杆纵向弯曲强度校核及液压缸稳定性校核。仅承受拉负载的液压缸可不作上述校核。必要时设计缓冲和排气装置。当液压运动速度较高或运动部质量较大时,为防止活塞在行程末端与缸盖或缸底发生机械碰撞而引起冲击或造成液压缸及被驱动件的损坏,必须设计缓冲装置
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品牌 : | 半挂车 |
型号 : | 低平板半挂车 |
加工定制 : | 是 |
载重 : | 50t |
自重 : | 7.5t |
车体尺寸 : | 11500*3000*3100 |
类型 : | 移动工具车 |
工具车类型 : | 半挂车 |
名称 : | 低平板半挂车 |
材质 : | 高强· |
地址 : | 山东梁山 |
总质量 : | 49000kg |
轮胎型号 : | 825R16 |
弹簧板 : | 4/4/4 10/10 /10 |
ABS : | 有 |
自动调整臂 : | 有 |
轴数 : | 3 |
悬架 : | 标准 |
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