¥416
起订量
≥1KG
总供应
919798KG
所在地
广东省广州市
一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
施工前的基面处理
新建混泥土桥面应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。
(1)、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;
(2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;
(3)、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。
2.基面处理要求
水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。
3. 撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
二、用于钢板表面的施工流程
1、施工前的基面处理
钢材表面预处理质量直接影响防水层表观质量及防水层使用寿命,而钢结构表面处理的清洁度以及粗糙度直接影响到防水层的使用寿命。为尽可能增大防水层与基体的接触面积,采用抛丸对钢板表面除锈
抛丸前,应首先检查钢桥面板的外观,确保表面无旱焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等,否则必须通过打磨加以清除,锋利的边角必须处理到半径2mm以上的圆角;
用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其他赃物;
用高压清水清洁,直至无油污、尘垢为止。
(2)、除锈要求
环境要求
遇下雨、下雪、结露等气候时,严禁除锈作业;
温度应好于3度,相对湿度小于或等于85%。
磨料要求
磨料采用钢丸、其比例通过试验确定;
必须保持干燥、清洁、不含有害物质,如油脂、盐分。
基面处理要求
(1)、除锈后的钢桥面板表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑,钢板露金属光泽,达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)标准Sa2.5的要求。
(2)、粗糙度的要求必须达到Rz:50~100um。
3. 撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
三、用于沥青层间的施工流程
1、施工前的基面处理
将沥青混凝土层上的杂物及浮尘清除干净,如有泥土时可采用水车冲洗。对于桥涵通道面上的浮浆、灰浆用钢丝刷刷净,并用专门吹风机将浮尘吹出桥面。
2、基面处理要求
沥青混凝土表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
撒布
(1)、材料用量
密级配沥青混凝土面层: 0.3kg---0.6kg/m2;
开级配或断级配沥青混凝土面层:0.4kg---0.8kg/m2;
(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
四、用于基层表面的施工流程
1、施工前的基面处理
洒布前人工对基层进行彻底的清扫,将基层表面的杂物、浮尘清除干净,如有泥土时,则可采用水车冲洗。
2、基层处理要求
基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等,且表面应完全干燥。
撒布
(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。
人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;
喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。
注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时,即可进行沥青层的施工。
五、施工注意事项
(1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。
(2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要
防止空气的侵入。
(3)、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。
(4)、施工时温度在0~40度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。
(5)、施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。
10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
莱施克主要经营:amp-100二阶反应型桥面防水涂料 fyt-1改进型桥面防水涂料 fyt-2高聚物桥面防水涂料 pb-1桥面防水涂料
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广平高速项目兵地政企联动防高空坠落应急救援演练 广平高速项目TJ14合同段应急救援小分队闻警而动、迅速赶到现场,警戒保卫组使用锥筒、警戒带对事故现场进行封锁,防止无关人员影响救援和发生二次事故;抢险救援组紧急清除坠落人员身边杂物和高空平台可能掉落物,为后续救援打开通道、提供施救场所;医疗救护组确认人员伤势,进行简易止血、包扎、固定,与正赶赴现场的120急救中心工作人员建立联系、接受远程指导。120急救中心工作人员到达现场后,经检查判定伤员多处骨折、伤势严重,而当地救治条件不足,需急送绵阳进行救治;由于距离较远且山区路况较差, 为确保伤员得到及时有效救治,合同段项目经理李勇决定向金汇空中救援紧急求助,使用直升机在短时间内完成伤员转送工作。“太高大上了,使用直升机进行应急救援演练我还是头一次见;虽然是演练,但也说明项目上对安全工作非常重视,为了救治工人不惜一切代价,在这样的地方干活,值!”来自河南驻马店的钢筋工李孟波边用手机拍摄直升机盘旋的画面边向笔者说。“应急救援演练是整个广平高速项目‘安全生产月’统一开展的‘六个一’活动内容之一,我们在演练中使用直升机就是为了解决‘当地医疗条件不够救治难、山区交通不便伤员外送难’的现实困难”。作为演练活动重要的策划人员、人员之一,广平高速项目TJ14合同段安全员郭记春告诉笔者。近30分钟的防高空坠落应急救援演练,圆满实现了预期目标。就像北新路桥集团副总经理、广平高速项目总负责人王勇在讲评中所说:通过演练,检验了应急救援预案制订的科学性,检验了应急救援力量构建的合理性,检验了兵地政企联动、整合各方资源力量、协作进行救援的可行性,必将对提升广平高速项目整体应急救援能力、实现安全发展起到积极的推动作用。今年 6 月是全国第 18 个“安全生产月”。为贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》,检验偏远山区施工突发事故应急救援能力,探索建立兵地政企联动、协作救援机制,广平高速项目以TJ14合同段大坪涪江特大桥施工现场发生人员高空坠落为背景此次应急救援演练。此次应急救援演练得到平武县及县应急管理局具体指导、协调和帮助,得到平武县人民医院急救中心、上海金汇通用航空股份有限公司、四川冠鼎通航科技有限公司大力支持和配合。
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漆膜颜色 : | 黑色 |
品牌 : | 莱施克 |
液态类型 : | 改进型 |
产地 : | 广州 |
用途范围 : | 桥面防水,桥梁防水 |
耗漆量 : | 1kg/平方米 |
耐碱性 : | 96H |
固体含量 : | 52 |
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表干时间 : | 2 |
储存期 : | 12个月 |
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