正大桥梁预制板气囊 预制板空心气囊 成孔八角型橡胶气囊

 

        桥梁预制板 预制板空心气囊 成孔橡胶气囊衡水市正大专业生产预制充气内模，专注于气囊二十年，空心气囊，从每一个细节，都不会放松，所以从质量上您可大可放心。价格上合理，11米桥梁内模气囊，放心使用的大厂家。

             

       桥梁充气内模的浇筑因设置充气芯模而要分两次连续浇筑。次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行充气芯模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵进行充气，橡胶气囊充气至90%时，再进行一次气囊位置的调整，保证使充气芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将气囊充气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。 

       11米预制桥梁内模的优点 

采用充气芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。 

与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。 

通过严格的充气芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。 

充气芯模、充气芯模的验收 

              

       充气内模产品目前尚无统一的国家及行业标准，因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下 尺寸公差：胶布厚度2+0.5mm，2-0.5mm；外径公差-2%~+5%；长度公差±200mm。 

      充气内模表面平整，不允许露布。 

      橡胶充气内模充气到使用压力，经8h压降不大于20%。 

双面硫化胶布扯断强度（n/25mm）；经向大于1000，纬向大于800；胶与布粘结强度（n/25mm）；大于15. 

       桥梁充气内模有形状多变等特点 

　　桥梁预制充气内模有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，倒梯形等孔径；也可以成直孔、变截面孔（正变和斜变）等，可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。 

              

　　 桥梁充气内模的固定 

　　（1）因振捣混凝土时，芯模会向上浮，所以必须将上、下、左、右都加以固定，另外加上压块克服上浮力。 

　　（2）一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

搜好货厂家青岛正大桥梁配件有限公司为您提供正大桥梁预制板气囊 预制板空心气囊 成孔八角型橡胶气囊的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息，您可以直接联系厂家获取正大桥梁预制板气囊 预制板空心气囊 成孔八角型橡胶气囊的具体资料，联系时请说明是在搜好货网看到的。