¥780
1-5桶
¥750
6-39桶
¥680
≥40桶
起订量
≥1桶
总供应
1111桶
所在地
北京市市辖区
埃克森美孚HyJet V是V型阻燃 液压油,其热稳定性和水解稳定性优于市售IV型液压油。更好的稳定性意味着飞机系统中的流体降解程度将小于IV型流体,在役流体寿命将更长,因此,飞机操作员的维护成本可能更低。
HyJet V具有出色的高温和低温流动特性(运动粘度)和防锈性能。HyJet V还证明了IV型流体所提供的防腐蚀性能的改进。
埃克森美孚的HyJet V具有以下主要功能和优势:
特征 | 优势和潜在利益 |
---|---|
比IV型流体更高的稳定性 | 更长的流体寿命,由于降级而减少更换流体的需求,降低了液压系统的维护成本 |
符合波音BMS 3-11和SAE AS1241 IV型和V型要求 | 仅满足V型要求,改善了可燃性 |
低密度 | 减轻飞机携带的液压油的重量,减少飞机的燃油消耗,降低运营成本 |
出色的防锈保护 | 在发生重大水污染的情况下降低设备损坏的风险 |
优异的低温和高温粘度平衡 | 精确的液压系统控制和响应,即使在扩大航程/极地飞行期间,也能延长飞机液压系统设备的使用寿命 |
出色的存款控制 | 飞机液压系统设备寿命更长,维护成本降低 |
增强了抗电化学腐蚀(腐蚀)的保护 | 防止伺服阀和泵损坏 |
与所有批准的IV型和V型液压油完全兼容 | 航空公司运营商灵活使用 |
埃克森美孚的HyJet V设计用于商用飞机的 液压系统。它符合SAE AS1241的要求,并被包括在商业和商业机身制造商的合格产品列表中,如下所示。它可以与各种类型的商用IV型和V型 航空液压油兼容。
HyJet V | 遇见 | 在合格产品清单中 |
---|---|---|
SAE航空航天标准AS1241 V型 | X | 不适用 |
空客NSA 307110N V型 | X | X |
波音BMS 3-11P V型,A级和C级 | X | X |
波音长滩DMS 2014H类型5 | X | X |
ATR NSA307110N V型 | X | X |
湾流1159SCH302J V型 | X | X |
测试方法 | HyJet V(1) | 限度 | |
---|---|---|---|
运动粘度,cSt | ASTM D 445 | ||
在-53.9ºC(-65ºF)下 | 1350 | ≯2000 | |
在-26.1ºC(-15ºF)下 | 132 | ≯35 | |
在37.8ºC(100ºF)下 | 10.6 | 10.0-11.0 | |
在98.9ºC(210ºF)下 | 3.6 | 3.35-3.75 | |
在127.6ºC(260ºF)下 | 2.6 | 1.5分 | |
粘度指数 | ASTM D 2270 | 280 | |
剪切稳定性,40ºC时的粘度下降% | ASTM D 5621 | 21 | |
倾点,ºC(ºF) | ASTM D 97 | ‹-62(-80) | -62(-80)以下 |
25ºC/25ºC(77ºF/77ºF)时的比重 | ASTM D 4052 | 0.997 | 0.991 -1.003 |
15.6ºC(60ºF)时的密度,g / mL(lb / gal) | ASTM D 4052 | 1.000(8.35) | |
酸值,mg KOH / g | ASTM D 974 | 0.04 | 0.1以下 |
水,卡尔·费休,质量% | ASTM D 6304 | 0.09 | ≯0.2 |
易燃 | |||
闪点,ºC(ºF) | ASTM D 92 | 174(346) | 160(320)分钟 |
着火点,ºC(ºF) | ASTM D 92 | 186(366) | 177(350)分钟 |
自燃点,ºC(ºF) | ASTM D 2155 | › 427(800) | 400(752)分钟 |
包装:
3.78升/桶。
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型号 : | Exxon hyJet V航空液压油 |
品牌 : | 美孚 |
比重 : | 暂无数据 |
闪点 : | 174 |
40℃运动粘度 : | 暂无 |
倾点 : | -62 |
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