¥760
1-4件
¥750
≥5件
起订量
≥1件
总供应
1000件
所在地
山东省潍坊市
直销潍柴4102柴油机离合器 4105水泥罐车固定动力专用
(1)无事不要踩离合。行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。此外,有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时,喜欢用离合器半联动(半分离)把车停住,等路口信号变成绿灯时再加油通过。但是,这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀,而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时,喜欢用离合器半联动来控制车速,这样做也会造成离合器片的早期磨损,同样也有害于行车安全。(2)起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前,最好试一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。起步时,踏板抬起的过程分三个阶段,开始快抬;当离合器出现半联动(此时发动机声音有变化)时,踏板抬起的速度稍慢;由半联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。
传动比差距越小,换挡冲击越小
这个传动比之间的差距就好像是我们那个楼梯,它不是有台阶的嘛,台阶的差距越小,台阶你走起来就越好走、越平稳,差距越大,台阶走起来就越费劲,甚至是扯着什么了。
拿刚才的例子来讲,发动机每分钟1000转,一挡的时候轮子有可能转50,二挡的时候变100转,翻了1倍了。
三挡就没有二挡提升多了,有可能只提升了30转,这个轮胎变成130转了。
高挡位快抬离合的冲击力比低挡位小
所以说低挡位的时候,可能会造成车辆熄火、轮胎打滑的这种巨大的转速差,到高挡位就没有那么明显了,就算离合器你放的快一点,也不会有严重的冲击。
一般五、六速的这种手动挡变速箱挂个三挡以上,四、五、六挡都是可以很快地抬离合的。
高挡位的时候抬离合抬的快一点,不光是不会影响开车,对车子本身还有一定保护作用。
快抬离合反而对车子有保护,降低磨损
离合器片如果一直在摩擦,是会产生比较严重的磨损的。你就拿手搓脸,你用力,甚至是把皮都能搓掉一层,要么是手皮要么是脸皮。
而且以前也说过很多次了,摩擦不光是会造成磨损,还会产生热量,它会导致润滑不够,损坏分离轴承之类的这种部件。
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品牌 : | 潍柴 |
型号 : | 4102 |
类别 : | 摩擦式离合器 |
工作性质 : | 操纵式离合器 |
适用车型 : | 4102 |
额定动力矩 : | 252 |
额定静力矩 : | 236 |
空转转矩 : | 258 |
摩擦面数 : | 2 |
摩擦系数 : | 1.0 |
压盘尺寸 : | 420 |
自由行程 : | 20mm |
材质 : | 铸铁 |
产地 : | 潍坊 |
配件编号 : | 1080 |
货号 : | 1030 |
适用汽车品牌 : | 潍柴 |
适用车型年份 : | 2010 |
适用车型变速箱类型 : | MT/手动档 |
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