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直升机租赁（美国罗宾逊R44） 此图仅供参考如下

上升

直升机沿向上倾斜的轨迹作等速直线运动叫上升。

(一)、上升的主要数据及风挡与天地线的关系位置

1、飞行数据:

速度: 60 海里/小时 上升率: 300-500 英尺/分钟

高度:上升 进气压力: 22 英寸汞柱

2、风挡与天地线的关系位置:见图 2-2

(二)、注意力分配方法

与平飞相同。

(三)、保持飞行状态的方法上升时, 保持飞行状态的方法与平飞基本相同。其不同点是:

1、上升时, 通常将发动机的功率相对固定, 速度的大小, 采用增大或减小上升角的方法调整。

2、长时间上升, 发动机温度易高, 应注意检查发动机温度。

三、下滑

直升机沿向下的轨迹作等速直线运动叫下滑。

(一)、下滑的主要数据及风挡与天地线的关系位置

1、飞行数据:

速度: 60 海里/小时 下降率：300-500英尺／分钟

高度: 下降 进气压力：15英寸汞柱

2、风挡与天地线的关系位置

(二)、注意力分配方法

与平飞相同。

(三)、保持飞行状态的方法

下滑时, 保持飞行状态的方法与平飞基本相同。其不同点是:

1、下滑时, 通常将发动机的功率相对固定, 速度的大小, 采用增大或减小下滑角的方法调整。

2、下滑时, 升力减小, 机头会自动下俯, 注意带住杆。

3、长时间下滑, 发动机温度易低, 应注意检查发动机温度。

四、平飞、上升、下滑三种飞行状态的变换

(一)、上升改平飞

当直升机上升至预定高度前 30-20 英尺时, 注意风挡与天地线柔和向前稳杆, 接近平飞天地线关系位置时稍回杆, 当速度接近 70 海里时, 放总距杆至进气压力 18-20 英寸汞柱, 同时稍蹬右舵保持方向。

(二)、平飞改下滑

注意风挡与天地线的关系位置, 放总距杆至进气压力15英寸汞柱, 同时蹬右舵保持方向, 当接近下滑天地线关系位置时, 带住杆保持好下滑状态。

(三)、下滑改平飞

当飞机下滑至预定高度 30-20 英尺时, 注意风挡与天地线, 上提总距杆至进气压力 18-20 英寸汞柱, 同时蹬左舵保持直升机方向, 向前稳杆保持平飞状态。

(四)、平飞改上升

注意风挡与天地线的关系位置, 柔和向后带杆, 接近上升天地线关系位置时回杆保持上升状态, 检查速度, 当速度接近 60 海里时, 上提总距杆至进气压力 22 英寸汞柱, 同时蹬左舵保持直升机方向。

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