橡胶板式四氟板支座 减震橡胶四氟支座

橡胶板式四氟板支座 减震橡胶四氟支座 

       橡胶板式四氟板支座 减震橡胶四氟支座 衡水市桃城区正大橡胶厂是国家交通部、化工部骨干生产企业，生产用于公路，铁路等大型预应力桥梁伸缩缝，该产品经沈大，大连黄海大道，厦门外环立交，广深，襄十，同三，武汉外环线等处使用，效果极佳，产品质量堪称全国第一，获得施工单位（中铁局 中交局 路桥公司 路政公司以及业主的高度赞誉。

              

       GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,

       对于位移箱间距1.5m左右而言，每米重量约220Kg左右。

               

     160型桥梁伸缩缝伸缩遮阳缝 桥梁伸缩缝，桥梁伸缩缝装置,板式伸缩缝：伸缩体由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩 量6Omm以下的普通公路桥梁工程。 组合式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量12Omm的普通公路桥梁工程。 

               

      模数式伸缩缝：伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。 

模数式伸缩缝的特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。 从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。模数式伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。 

     板式桥梁橡胶支座使用方法：

     1、查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向；

    2、选用板式橡胶支座时,支座的**承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10；

    3、 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座。

搜好货厂家青岛正大桥梁配件有限公司为您提供橡胶板式四氟板支座 减震橡胶四氟支座的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息，您可以直接联系厂家获取橡胶板式四氟板支座 减震橡胶四氟支座的具体资料，联系时请说明是在搜好货网看到的。