¥130
100-199公斤
¥125
≥200公斤
起订量
≥100公斤
总供应
566466公斤
所在地
上海市市辖区
A-286 P.Q.A286 UNSS66286(美国)、GH2132(GH132)中国
合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金,加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度,并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件,如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状变形产品,如:盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
gh2132材料牌号GH2132
材料相近牌号
ZbNCT25(法国)
材料技术标准
航空用高温合金冷拉棒材规范
1 、品种规格与状态 可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件。棒材、圆饼和环坯不经热处理;热轧板和冷轧板固溶+酸洗;冷拉棒材固溶+酸洗状态;冷镦丝可于固溶+酸洗盘状、或固溶+酸洗直条状、或固溶直条关磨光和冷拉等几种状态;冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶+酸洗、或半硬态。
1、溶炼与铸造工艺 合金可采用非真空感应+电渣,电弧炉+电渣和电弧炉+真空电弧以及真空感应+真空电弧等工艺溶炼。
1、应用概况与特殊要求 在航空上主要用于在650℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件、和板材焊接承力件等。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用。
A-286 P.Q.A286 UNSS66286(美国)、GH2132(GH132)中国
GJB 2611-1996 《》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3782-1999 《航空用高温合锻制圆饼规范》
GB/T 14992-2005 《高温合金牌号标准》
GB/T14993-1994 《转动部件用高温合金热轧棒材》
GB/T14994-1994 《高温合金冷拉棒材》
GB/T14995-1994 《高温合金热轧板》
GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
GB/T14996-1994 《高温合金冷轧薄板》
GB/T14997-1994 《高温合金锻制圆饼》
GB/T14998-1994 《高温合金坯件毛坯》
GB/T15062-1994 《一般用途高温合金管》
化学成分
合金化学成分见表1-1
C | Cr | Ni | Mo | Ti | Fe |
≤0.08 | 13.5~16.0 | 24.0~27.0 | 1.00~1.50 | 1.75~2.30 | 余 |
V | B | Mn | Al | Si | P | S |
0.10~0.50 | 0.001~0.010 | 1.00~2.00 | ≤0.40 | ≤1.00 | ≤0.030 | ≤0.020 |
注:1 冷拉棒、圆饼和环坯标准规定(Ti)1.80%~2.35%。
2 热轧和冷轧板材标准规定(B)0.003%~0.010%、(Mn)≤2.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。
3 冷拉焊丝标准规定(Al)≤0.35%、(Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.020%、(S)≤0.015%。
4 冷镦用丝材标准规定 (Ti)1.75%~2.35%、(Si)0.40%~1.00%、(P)≤0.025%、(S)≤0.020%。
5 热轧和锻制棒材标准规定(Cu)≤0.25%。
1.5、)热处理制度 材料标准规定的热处理制度见表1-3;优质合金热处理制度为900℃±10℃,1-2h,油冷+750℃±10℃,16h,空冷。
表1-3
材料品种 | 热处理制度 |
棒材、圆饼 | 980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,12~16h,空冷 |
热轧板、冷轧板 | 980~1000℃,空冷+700~720℃,16h,空冷 |
冷拉棒 | 980~1000℃,1~2h,油冷+700~720℃,16h,空冷 |
环件毛坯 | 980~990℃,1~2h,油冷+700~720℃,15h,空冷 |
冷镦用冷拉丝 | 980~1000℃,1~2h,水冷或油冷+700~720℃,16h,空冷 |
注:冷拉棒和冷镦丝标准规定,性能检验不合格时,可以不大于760℃时效16h,合格后交货。
物理及化学性能2.1、热性能
2.1.1、溶化温度范围
1364~1424℃
2.1.2、热导率
表2-1
θ/℃ | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
λ/(W/(m.C)) | 14.2 | 15.9 | 17.2 | 18.8 | 20.5 | 22.2 | 23.9 | 25.5 | 27.6 |
2.1.3、线膨胀系数
线膨胀系数见表2-2。
表2-2
θ/℃ | 20~100 | 20~200 | 20~300 | 20~400 | 20~500 | 20~600 | 20~700 | 20~800 | 20~900 |
a/10-6℃C-1 | 15.37 | 16.09 | 16.31 | 16.84 | 17.58 | 18.06 | 18.74 | 19.62 | 20.45 |
优质合金线膨胀系数见表2-3
表2-3
θ/℃ | 20~100 | 20~200 | 20~300 | 20~400 | 20~500 | 20~600 | 20~700 | 20~800 | 20~900 |
a/10-6℃C-1 | 15.7 | 16.0 | 16.5 | 16.8 | 17.3 | 17.5 | 17.9 | 19.1 | 19.7 |
2.2、密度
ρ=7.93g/cm3
2.3、电性能
电阻率见表2-4。
θ/℃ | 20 | 100 | 200 | 300 | 400 |
ρ/(10-6 Ω.M) | 0.914 | 0.985 | 1.018 | 1.074 | 1.119 |
表2-4续
θ/℃ | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
ρ/(10-6 Ω.M) | 1.135 | 1. | 1.018 | 1.074 | 1.119 |
2.5、化学性能
2.5.1、抗氧化性能
合金在空气介质中试验100~300h后氧化速率表2-5。
表2-5
θ/℃ | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) | θ/℃ | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) | 氧化速率/(g/(m2栠)) |
100h | 200h | 300h | 100h | 200h | 300h | ||
650 | 0.00417 | 0.00276 | 0.00234 | 850 | 0.11630 | 0.12386 | 0.09672 |
750 | 0.03250 | 0.07216 | 0.08322 | --- | --- | --- | --- |
金相组织结构
合金在标准热处理状态下,在γ基体上有球状均匀弥散的NI3(Ti,Al)型γ'相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2,晶界附近可能有少量η相和L相
工艺性能与要求
1、该合金具有良好的可锻性能,锻造加热温度1140℃,终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金具有满意的焊接性能。合金于固溶状态进行焊接,焊后进行时效处理。
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牌号 : | 镍铝合金丝Ni95Al5 |
产地 : | 巨朗 |
粒度 : | 36 |
含铁量 : | 46 |
用途 : | 航空用高温合金 |
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