¥5550
1-9吨
¥5500
10-49吨
¥5460
≥50吨
起订量
≥1吨
总供应
1000吨
所在地
河北省沧州市
翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量的60%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等。制造铸铁件通常采用砂型。砂型的原料以砂子为主,并与粘结剂、水等混合而成。砂型材料必须具有一定的粘合强度,以便被塑成所需的形状并能抵御高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了使砂型内塑成与铸件形状相符的空腔,必须先用木材制成模型,称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小,因此,木模的尺寸需要在铸件原尺寸的基础上按收缩率加大,需要切削加工的表面相应加厚。空心的铸件需要制成砂芯子和相应的芯子木模(芯盒)。有了木模,就可以翻制空腔砂型。
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表面处理 : | 防锈 |
材质 : | ZG |
成型工艺 : | 重力铸造 |
公差 : | 2 |
砂型铸造种类 : | 化学硬化砂型 |
特种铸造种类 : | 实型铸造 |
打样周期 : | 4-7天 |
加工周期 : | 8-15天 |
年剩余加工能力 : | 10000 |
年最大加工能力 : | 1000000 |
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