GPZ桥梁盆式橡胶支座 球型盆式橡胶支座 固定型GD 单向型DX双向型SX公路盆式支座H

桥梁用盆式橡胶支座 QZ球型支座 GPZ2009盆式橡胶支座

桥梁盆式橡胶支座竖向紧缩变形实验剖析 

依照JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座的请求，在加载实验之前，应对实验支座停止预压操作，在实验过程中，检验荷载主要经过7个相等的增量加载来完成，在逐级加载中，在到达可以检验荷载的规范后，再停止卸载，恢复至初始压力，将完成一个加载程序，普通来说，支座实验需加载三次，耗时3～4h。在经过对支座三次加载完成后对其所得的竖向紧缩值予以剖析，因橡胶块弹粘性性质，其竖向紧缩值趋向于分歧，且倾向于变小趋向，所得值的均匀值与竖向变形相差较小，满足相关请求。

盆式支座工作原理

1、工作原理 

盆式橡胶支座是应用被半封锁在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特性，来完成上部构造的转动；同时依托中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来完成上部构造的程度位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承当，而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。从实验得到的数据来看，橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增长了近20倍，因此支座承载才能大为进步，处理了普通橡胶支座承载力低的局限性，所以盆式橡胶支座是能满足大的支承力、大的程度位移、大的转角请求的新型产品。 

2、结构特性 

盆式支座由上支座板（包括顶板和不锈钢滑板），聚四氟乙烯滑板，中间钢板，黄铜密封圈，橡胶板，底盆，地脚螺栓等组成。单向活动支座沿活动方向有导向挡块，固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板。 

3、性能特性 

a、采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为支座的滑移面，摩擦系数低，承载才能大，竖向变形小，耐磨耗，抗腐蚀才能强。 

b、支座结构简单，重量轻，价钱比铸钢支座低，具有明显的经济效益。 

C、建筑高度低，对桥梁的构造设计十分有利。 

d、运用养护烦琐。

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