GJZ公路桥梁板式四氟滑板动橡胶支座圆方矩球型盆式橡胶垫块钢板垫块 i

圆型板式橡胶支座的优点及对施工的优势

近些年桥梁施工用橡胶支座的要求非常之苛刻，国家严格要求桥梁工程的质量，高质的桥梁工程需要优质的桥梁支座。

1990年交通部公路规划设计院委托铁道部科学研究院对100多块圆形板式橡胶制造，进行了全面系统的实验研究。国外在生产矩形板式橡胶支座的同时，也生产圆型板式橡胶支座，其承载力可达12MN，有些国家还列入了国家标准。

国内随着高等级公路的修建，弯桥、斜桥不断出现，因此也需要有适应该种桥梁的圆型板式橡胶支座。圆型板式橡胶支座具有以下优点：　　（1）圆型板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形；　　（2）圆型板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象；　　（3）圆型板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性；　　（4）圆型板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。　　现将主要实验结果介绍如下：　　1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验　　通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验，得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时，应力应变曲线明显变陡，因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下：E=66S-162　　2.圆型板式橡胶支座的剪切模量　　通过54组支座的剪切实验，回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。　　3.圆型板式橡胶支座的转动实验　　通过29组支座的转动实验，表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座转动时，均可满足桥梁的转动性能要求，支座不会因为转动而脱空。

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