华泰重工 挡渣车DZ系列挡渣机99%命中率

 

DZ系列挡渣投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣机进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。 

DZ系列挡渣投放车主要用于转炉出钢时，执行并完成挡渣球、挡渣锥投放动作，从而改善挡渣效果。 为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，具有很好的经济效益和社会效益，实现了挡渣工艺改新的成功偿试。经工业性测试，该挡渣机投放车与挡渣塞配套使用，投放命中率达 100 ％挡渣有效率达 98 ％以上。

DZ 系列挡渣（车）机具备以下特点： 1 、精度高，确保投放的准确性。 2 、工作可靠，适应转炉极为苛刻的工作环境。3 、高度安全，操作系统与主机分离，操作安全、简便。 _ 4 、技术先进，集机械、电动、液压、气动为一体，减轻工人劳动强度。 5 、 挡渣机自动化程度控制，可实现机旁、全自动操作。

同时，为缓解交通拥堵、保护蓝天白云作贡献。作为共享的重要领域，环保节能、随租随走、分时付费的共享汽车，近年来在全国掀起热潮。就昆明而言，此前也有共享汽车试水，但由于车少、站点分布稀疏等问题，其方便性大打折扣，推广遇到不少困难。此前媒体采访时，就有市民表示，很愿意租辆共享轿车上下班，但公司附近没有合适的车位，如果将车开到城中心停车场停放，难免产生较高的停车费，“豆腐盘成了肉价钱”，很不合算。另外，由于充电桩数量太少，布局不合理，存在车找不到桩、有桩无车光顾的尴尬现象，很大程度上阻碍了新能源汽车的推广使用。

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