定做活鱼运输箱，江淮长途鲜活鱼运输车

定做活鱼运输箱，江淮长途鲜活鱼运输车也可以叫鲜活鱼运输车，海鲜运输车，鲜活鱼运输车，水产品运输车，拉鱼车是运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合。活鱼运输车具有运输时间长、运鱼量大、适用范围广、成活率高和受外界气候影响小等优点，是目前进行长途运输的先进工具。罐体坚固耐用，可以使用多年，一次性投资长期受益，运输成本不高，是目前长途运输活鱼的好方法。全新专利产品，鲜活水产品运输车，主要运送活鱼类，该车拥有自动供氧设备，自动恒温，水制冷技术，保温效果好，5个独立分仓在长途运输过程中不换水不加冰无死鱼等优点。

江淮格尔发轴活鱼运输车的标准配置：A5x高顶驾驶室，潍柴245马力，法士特8JS105A变速箱，5吨前桥，安凯459后桥，1100钢丝胎，280*80*8车架，标配，空调，电动门窗，ABS，行程记录仪。轴距1700+5000。货箱尺寸8.5米宽2.4米高1.5米，有效容积为15方，5个独立分仓，5个顶部装鱼口，n个排水口，4个出鱼口，外加8cm保温箱体鱼罐底部从前到后加装3条1.5寸通风管道，以增强制冷效果，带两匹制冷空调（4000瓦制冷量）箱体与内吕罐达到一个合理的制冷效果，侧出鱼口方向带侧门，以方便处于，其它按照运鱼车常规配置作，此车型用户按照货物运输车上户，罐体喷《鲜活鱼运输车》字样，有利于客户享受免高速过路费。

保证活鱼运输存活率因素

一：影响成鱼成活率的因素主要包括鱼体体质、装载密度、水温、水质、PH值、溶氧量、水环境、监控措施、应激性等，其中水温、水质、溶氧和装载密度为重要，是影响成活率的关键节点，且这些因素都不是孤立存在，而是相互之间影响的综合因素。随着水温升高，鱼的代谢活动增强，运动量增大，耗氧率增加，溶氧饱和度随之下降。在较高温度下，温水性鱼类活动能力增强，尤其是性情暴躁的鱼类，好跳、易碰伤；鱼类体表受伤后，渗透调节困难，易引起组织吸水和病原微生物滋生，造成水质的下降；此外，在高温下水中有机物分解迅速，有利于微生物的繁生，增加了溶氧的消耗。因此，在适当的低温下运输可以增加载鱼密度，提高运输效率和成活率。

二：运输途中保活技术保活技术主要是通过技术控制各关键影响因素，从而尽量降低运输过程中的活鱼死亡率。活鱼保活技术主要有水温控制技术、水质控制技术、溶氧控制技术、运输监控技术等。在活鱼车上可采用制冷装置以期达到降温的要求，以减少水产品在运输过程中的活动量,减弱新陈代谢,减轻相互碰撞、撕咬所造成的鱼体损伤,保证水产品活体质量；关于水质控制技术，可在循环水路中增设过滤装置,以去除水中悬浊物,或者采用紫外线或臭氧杀菌装置,抑制有害细菌和微生物的生长繁殖,大幅度减少水体中的有害细菌和微生物的数量,避免水质恶化；关于溶氧控制技术，可在运输过程中按照实际情况选择所需的增氧设备。目前的增氧设备主要有喷水式、气泡式、射流式和吸气式4种。由于短途活鱼运输车上无配套动力设备,可携带氧气瓶向水中充氧。有条件的运输车(船)上,可配置高压液态氧罐,用液态氧向水中补充纯氧,不仅溶氧值高,而且还起到降低水温的作用；关于运输监控技术，目前国内活鱼运输设备中较少见，一般运输途中都是靠人的感觉和经验来确定水温、水质和溶氧的情况。国外先进运输车，则已经综合了一整套信息化的监控技术。

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